2005年9月発表 2006年11月終了モデル
この情報は2006年11月現在のものです。

ELYSION
装備/コンフォート
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New Intelligent Comfort
先進のコンフォートデバイスが、8シーターを
インテリジェントに加速する。
ミリ波レーダーを利用して、車速と車間を適切に制御。
IHCC
〈インテリジェント・ハイウェイ・クルーズコントロール〉
タイプ別設定

高速道路などでの定速走行を制御するクルーズコントロールに、雨や霧などの日にも効果を発揮するミリ波レーダーにより、前走車との車間距離を適切に保つ機能をプラスした先進の車速/車間制御機能、IHCC。ドライバーがスイッチをONすることによりミリ波をフロントグリル内から前方に送信して前走車の状態を検出、適切なアクセル/ブレーキ制御により加減速を行い、設定車速内で走行速度に応じた車間距離を保持して、ドライバーの負担を効果的に軽減します。さらに、前走車への急接近などにより、システムの制御限界をこえるとコンピューターが判断した場合にはすみやかに警報を発し、ドライバーにブレーキ操作を促す機能もプラス。もちろん前走車がいない場合は、通常のクルーズコントロールとして設定した速度を保つ走行となります。

IHCC〈インテリジェント・ハイウェイ・クルーズコントロール〉
Photo:VZ ボディカラーはブルーイッシュシルバー・メタリック ミリ波レーダーイメージ

車速/車間制御機能[IHCC]の基本制御パターン(概念図)
■定速制御 〈前走車なし〉   ■減速制御 〈前走車検知〉   ■追従制御 〈前走車に追従〉   ■加速制御 〈前走車離脱〉
定速制御   減速制御   追従制御   加速制御
定速制御 希望の車速に設定することにより、定速走行を開始。
減速制御 自車線の前走車が設定車速より遅い場合、スロットルやブレーキの制御を行い減速。前走車の急ブレーキや割りこみなどで減速しきれない場合は、警告音と表示でドライバーの操作(ブレーキ等)を促します。
追従制御 前走車の車速変化に合わせて、設定した車間になるよう追従。(車速の上限は設定車速まで)
加速制御 自車線の前走車が車線変更した場合は、設定車速までゆるやかに加速し、定速走行に戻ります。
○レーダー検知範囲:車両前方100m以内 角度16度
○作動車速:45km/h〜100km/h
○車間は3段階に設定可能
●IHCCは前方不注意の危険性を解消する装置ではありません。車間距離制御、車間接近警報、減速能力には限界があります。IHCCを過信せず、つねに前走車や周囲の状況に気をつけ、安全運転をお願いします。●道路状況、天候状況によっては使用できない場合があります。●ご使用の前に必ず取扱説明書をお読みください。


多彩な情報を、より見やすく、よりあざやかに。スーパー立体自発光メーター

未来的な美しさを感じさせるグラフィックの中に、ドライビングに必要なさまざまな情報を正確に、わかりやすく表示するスーパー立体自発光メーター。運転席のドアを開けるとまず文字盤が淡く輝き、イグニションONで指針と液晶ディスプレイが点灯、さらにブルーのグラデーション照明が浮かびあがり、全表示状態となります。文字盤、液晶ディスプレイ、ブルー照明はそれぞれ階層の異なる立体表示となり、提供される多彩な情報の視認性を向上。トリップメーターはもちろん液晶ツインタイプで、液晶パネル内にはこのほか、平均燃費や外気温も表示されます。

スーパー立体自発光メーター
Photo:VG(FF)

マルチインフォメーション・ディスプレイ
IHCCを標準装備したVZには、スーパー立体自発光メーター内にマルチインフォメーション・ディスプレイを搭載。IHCCの作動状況などの情報をわかりやすく表示します。 マルチインフォメーション・ディスプレイ


3つのゾーンをお好みの温度にコントロール。
トリプルゾーンコントロール・
フルオートエアコンディショナー
タイプ別設定
1列目左右席、リア席の3つのゾーン各々で好みの温度設定ができ、1列目シートからリア席のコントロールも可能な先進機能のフルオートエアコンディショナー。豊かな風量によるすぐれたクールダウン性能はもちろん、操作パネル左右に配した大型コントローラーによる操作性の高さも大きな魅力です。
■室内エアフロー図
室内エアフロー図
エアコン外観
※操作パネルの機能はタイプによって異なります。


青く淡い輝きで、キャビンの上質感をさらに向上。
ブルーイルミネーション
タイプ別設定
カップホルダーや1列目シートセンターテーブル、2列目・3列目シートの足もとなどを中心に、エリシオンの室内を淡く優雅なブルーの輝きで満たす、LEDによるイルミネーション。キャビンの上質感をいっそう高めながら、窓への映り込みは排し、また乗員を直接照らし出さないよう配光にも気を配りました。
ブルーイルミネーション
点灯イメージ 撮影のため、点灯した状態を強調し再現したものです。


施錠/解錠&エンジン始動をスマートに。
Honda スマートキーシステム
タイプ別設定
メカニカルキー内蔵のHonda スマートキーをポケットやカバンに携帯するだけで、ドアの解錠、エンジンの始動が可能。また、アウタードアハンドル脇およびテールゲートガーニッシュのロックボタンを押すと施錠が行えます。 スマートキー認証エリア
■スマートキー認証エリア(イメージ)
スマートキーの認証エリアは運転席/助手席とテールゲート周辺。エンジンの始動はスマートキーが車内にあることが条件となります。

専用スマートキー   アウタードアハンドル   エンジンノブ
◎専用スマートキー
コンパクトなスマートキーは、乗り降りするたびに取り出す必要もなく、車両盗難防止に効果的なイモビライザー機能も搭載。
◎ドアの施錠/解錠
スマートキーを携帯し車外に出、アウタードアハンドル脇およびテールゲートガーニッシュのロックボタンを押すと施錠。スマートキーを携帯し運転席のドアハンドルを握ればロック解除。ハザードランプによるアンサーバック機能(ブザー連動)も採用。
◎エンジン始動
スマートキーを携帯していれば、キーを持つこともなくノブ操作だけでエンジン始動が可能。

 

〈アンサーバック機能の設定等については変更が可能です。詳しくは販売会社にお問い合わせください〉
Hondaスマートキーシステムは、解錠・施錠のときなどに電波を発信します。その際、植込み型心臓ペースメーカー等の医療用電子機器に影響を与える可能性があります。詳しくは販売会社にお問い合わせください。


発進後と停車時に自動で施錠&解錠。車速連動オートドアロック(テールゲート連動)
発進後、車速が約15km/hに達するとオートロック。停止後、ATセレクトレバーを[ P ](駐車)位置にするとロックを解除し、走行中の安全性を高めます。〈オートロック/オートアンロックの設定については変更が可能です。詳しくは販売会社にお問い合わせください〉


防盗性もさらに強化。セキュリティアラーム/イモビライザー
駐車時、ドアやボンネット、テールゲート等のロックを不正な手段で解除するとホーンとハザードランプで周囲に知らせるセキュリティアラーム。キーと車両の電子認証により防盗性を高めるイモビライザーとともに、全タイプに標準装備しています。〈セキュリティアラームの設定については変更が可能です。詳しくは販売会社にお問い合わせください〉

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