スタイリングSTYLING

ボディ下面空力パーツ説明図

クルマの底面にも、空力対策を徹底。

クルマの下に入り込む風の流れを整えるため、ボディ底面の凹凸を少なくするアンダーカバーを広い範囲に配置。さらに、前後輪の前で風を受け流すストレーキ（整流板）を大型に設計しています。

テスト車両による風洞実験

単に空気抵抗を減らすだけでは、リフト（空気がボディを浮かす力）の前後バランスが崩れ、高速走行時の安定性が損なわれてしまいます。CR-Vは風洞実験と実走を繰り返すことで、リフトバランスをキープしながら空気抵抗を低減。優れた空力性能を獲得しながら、安定感のある走りを両立させています。

■各装備・仕様の詳しい設定につきましては、「主要装備一覧」「主要諸元」をご覧ください。