Honda｜シビック（1987年8月終了モデル）

1983年10月発表　1987年8月終了モデル
この情報は1987年8月現在のものです。

項目			仕様
型式			ホンダE-AK
トランスミッション	5速マニュアル		●	-
	ロックアップ機構付ホンダマチック (オーバードライブレシオ)		-	●
	ロックアップ機構付ホンダマチック3速フルオート (オーバードライブレシオ)		-	-
寸法・重量	全長(m)		4.145
	全幅(m)		1.63
	全高(m)		1.385
	ホイールベース(m)		2.45
	トレッド(m)	前	1.4
	トレッド(m)	後	1.415
	最低地上高(m)		0.16
	車両重量(kg)		810	820
	乗車定員(名)		5
	室内寸法(m)	長さ	1.805
		幅	1.39
		高さ	1.145
エンジン	エンジン型式		EW
	エンジンタイプ		CVCC・水冷直列4気筒横置OHC(無鉛ガソリン使用)
	燃焼室形式		副燃焼室付ルーフ形
	弁機構		1頭上カム軸4バルブベルト駆動
	総排気量(cm³)		1488
	内径×行程(mm)		74.0×86.5
	圧縮比		9.2
	燃料供給装置形式		キャブレター式
	燃料ポンプ形式		ダイヤフラム式
	燃料タンク容量(L)		46
	潤滑油容量(L)		4
	潤滑方式		圧送式
	点火方式		ポイントレス・トランジスタ式
性能	最高出力(PS/rpm)		90/6,000
	最大トルク(kg-m/rpm)		12.8/3,500
	登坂能力(tanθ)		0.45	0.43
	燃料消費率	10モード (運輸省審査値)	18.0km/L	13.0km/L
	燃料消費率	60km/h時 (運輸省審査値)	28.5km/L	24.0km/L
	最小回転半径(m)		4.6(車体5.0)
	制動停止距離(m) (初速50km/h時)		14
動力伝達装置	クラッチ形式		乾式単板ダイヤフラム	トルクコンバータ3要素1段2相形
	変速機形式		常時噛合式
	変速機操作方法		フロアチェンジ式
	変速比	1速	3.272	1.782
		2速	1.666	1.133
		3速	1.041	0.777
		4速	0.777	－
		5速	0.655	－
		後退	2.916	1.954
	減速比		3.722	3.588
	カジ取り形式		ラック&ピニオン式
	タイヤ(前/後)		155/SR13
	主ブレーキの種類・形式	無動倍力装置	油圧真空倍力式
		前	ディスク
		後	リーディング・トレーリング(デュアルPCV、ライニングオートアジャスト機構付)
	作動系統及び制動車軸		2系統式前右1軸－後左1軸前左1軸－後右1軸
	制動力制御装置形式		プロポーショニング装置
	懸架方式	前	ストラット式
	懸架方式	後	車軸式
	スタビライザー形式(前/後)		トーションバー式(前)

●燃料消費率は、定められた試験方法のもとでの数値です。
従って運転条件、運転習慣及び車の整備状況等により異なることがあります。
●道路運送車両法による新型車届出書数値。

年式により諸元、装備仕様が異なる場合があります。中古車をご購入の際には装備仕様を必ずお確かめください。

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