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タイプ |
3ドア |
5ドア |
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J
|
J4
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JS4
|
J
|
J4
|
JS4
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1.6L16バルブ |
1.6LVTEC |
1.6L16バルブ |
1.6LVTEC |
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HONDA LEV |
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車名・型式 |
ホンダ･GF-GH1 |
ホンダ･GF-GH2 |
ホンダ･GF-GH3 |
ホンダ･GF-GH4 |
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駆動方式 |
FF |
4WD |
FF |
4WD |
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トランスミッション |
ホンダマルチマチックS
（無段変速機） |
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● |
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● |
● |
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● |
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● |
● |
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5速マニュアル |
● |
|
● |
|
|
● |
|
● |
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|
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寸法・重量・定員
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|
全長(m)/全幅(m)/全高(m) |
3.995／1.695／1.575
（ルーフレールスポイラー装着車1.675） |
4.095／1.695／1.580
（ルーフレールスポイラー装着車1.675） |
|
ホイールベース(m) |
2.360 |
2.460 |
|
トレッド(m)前／後 |
1.470／1.455 |
|
最低地上高(m) |
0.175 |
|
車両重量(kg) |
1,110 |
1,130 |
1,160 |
1,190 |
1,190 |
1,180 |
1,200 |
1,240 |
1,260 |
1,270 |
|
サンルーフ装着車 |
1,120 |
1,140 |
1,170 |
1,200 |
1,200 |
1,190 |
1,210 |
1,250 |
1,270 |
1,280 |
|
ルーフレールスポイラー装着車 |
1,130 |
1,150 |
1,180 |
1,200 |
1,210 |
1,190 |
1,210 |
1,250 |
1,270 |
1,280 |
サンルーフ＋
ルーフレールスポイラー装着車 |
1,140 |
1,160 |
1,190 |
1,210 |
1,220 |
1,200 |
1,220 |
1,260 |
1,280 |
1,290 |
|
乗車定員（名） |
5 |
|
客室内寸法〔長さ／幅／高さ〕(m) |
1.705／1.365／1.195
（サンルーフ装着車1.190） |
1.805／1.320／1.200 |
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エンジン
|
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エンジン型式 |
D16A |
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エンジン種類・シリンダー数及び配置 |
水冷直列4気筒横置 |
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弁機構 |
SOHCベルト駆動 吸気2 排気2 |
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総排気量（cm3) |
1,590 |
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内径×行程(mm) |
75.0×90.0 |
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圧縮比 |
9.6 |
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燃料供給装置形式 |
電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） |
|
燃料タンク容量（L） |
55 |
|
性能
|
|
最高出力(PS/rpm)* |
105/6,200 |
125/6,700 |
105/6,200 |
125/6,700 |
|
最大トルク(kgm/rpm)* |
14.1/3,400 |
14.7/4,900 |
14.1/3,400 |
14.7/4,900 |
|
燃料消費率(km/L) |
10･15モード走行
（運輸省審査値） |
14.8 |
14.0 |
14.2 |
13.6 |
13.6 |
14.8 |
14.0 |
14.2 |
13.6〔13.0※〕 |
13.0 |
60km定地走行
（運輸省届出値） |
20.6 |
20.0 |
19.6 |
19.0 |
19.0 |
20.6 |
20.0 |
19.6 |
19.0 |
19.0 |
|
最小回転半径(m) |
5.0 |
5.2 |
|
動力伝達・走行装置
|
|
変速比 |
1速 |
3.500 |
2.466〜
0.449 |
3.500 |
2.466〜0.449 |
3.500 |
2.466〜
0.449 |
3.500 |
2.466〜0.449 |
|
2速 |
1.956 |
- |
1.956 |
- |
1.956 |
- |
1.956 |
- |
|
3速 |
1.344 |
- |
1.344 |
- |
1.344 |
- |
1.344 |
- |
|
4速 |
1.071 |
- |
1.071 |
- |
1.071 |
- |
1.071 |
- |
|
5速 |
0.812 |
- |
0.812 |
- |
0.812 |
- |
0.812 |
- |
|
後退 |
3.000 |
2.466 |
3.000 |
2.466 |
3.000 |
2.466 |
3.000 |
2.466 |
|
減速比 |
4.562 |
6.880 |
前4.562
後2.533 |
前6.880
後2.533 |
4.562 |
6.880 |
前4.562
後2.533 |
前6.880
後2.533 |
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ステアリング装置形式 |
ラック･ピニオン式 |
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タイヤ（前・後） |
195/70R15 92S |
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主ブレーキの種類・形式 |
油圧式ディスク（前） 油圧式リーディング・トレーリング（後） |
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サスペンション方式 |
マクファーソン式（前）
車軸式（後） |
マクファーソン式（前）
ド･ディオン式（後） |
マクファーソン式（前）
車軸式（後） |
マクファーソン式（前）
ド･ディオン式（後） |
|
スタビライザー形式（前・後） |
トーション・バー式 |
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