Honda CIVIC TCR を駆るTeam Castrol Honda Racingは、9月26日(土)-27日(日)に行われたニュルブルクリンク24時間レースのTCRクラスで優勝を果たし、CIVIC TCRに2年連続で勝利をもたらしました。

ニュルブルクリンク24時間レースは、サーキットのグランプリコースと北コースを組み合わせた、全長25.378kmに及ぶコースを24時間走り続ける過酷なレースです。

今回、Team Castrol Honda Racingは、ホンダ・モーター・ヨーロッパ ドイツ支店であるHonda Germanyと、JAS Motersportからサポートを受けるFugel Sportと協力して参戦し、完ぺきなパフォーマンスを披露しました。

ドライバーは、2019年のニュルブルクリンク24時間レースの優勝ドライバーである、ドミニク・フーゲルと、マーカス・オエストリヒに、Honda Racingのティアゴ・モンテイロとエステバン・グエリエリが加わったメンバー。4人のドライバーは、クルーとともに見事なレースを展開し、後続のチームに1周差をつけて勝利しました。

モンテイロとグエリエリは同じ週末にFIAワールド・ツーリングカー・カップ(WTCR)の第2戦ドイツ大会にも出場。グエリエリは25日に行われたレース1で優勝を果たしたばかりで、24時間レースも勝利を収めました。

金曜日の朝に雨が降った影響で、最終予選では順位を上げることができず、4番手からのスタートとなりましたが、優勝経験のあるオエストリヒとフーゲルの快進撃により、Honda CIVIC TCRはレース序盤でトップに立ち、後続との差を拡大。その後、モンテイロとグエリエリが、目を見張る活躍を見せます。グエリエリは、最初のスティントで一時的にトップの座を譲りましたが、日没後にはコースコンデイションが悪化したことを逆手に取り、Honda CIVIC TCRはトップの座を奪い返します。

深夜にレースが中断される直前には、後続のマシンとの差は1周にまで広がりました。約9時間を経てのレース再開後もこの差は縮まらず、最後はモンテイロがレースをリードして、見事な勝利を収めました。