コメント

エステバン・グエリエリ(6位/3位)
「いい結果でレースウイークを締めくくることができました。昨日に続いて表彰台に上がり、ドライバー・チームの両ランキングでトップに立っています。レース3の前にクラッチのトラブルが発生し、レースに出られないのではと心配しましたが、チームのみんなが懸命に対処してくれて、解決しました。最高のスタートを決めて、厳しいながらも非常にフェアなバトルを展開で、十分なポイントを獲得しました。チームマネージャーのドミニクが考えるよりも、少しアグレッシブなドライビングをしてしまったかもしれませんが、結果はよかったですし、満足しています」

ネストール・ジロラミ(24位/18位)
「厳しい一日でしたが、予選で音量の問題が発生して後方スタートだったので、こうなることは分かっていました。レース2でマシンの水温が高くなったので、エンジンをいたわるためにバトルを控えましたし、スプリッターにもトラブルを抱えていましたが、チームはレース3の前にすばらしい仕事ぶりで交換を完了してくれました。修理時間の制限を過ぎたためにピットレーンからのスタートでしたが、1コーナーでクラッシュが起きていたので、僕にとっては好都合でした。昨日表彰台を獲得できたことで、まだランキングで4位につけられているので、まだまだ戦えると思っています」

ティアゴ・モンテイロ(14位/17位)
「ポイントを獲得できてよかったのですが、もっとレースペースはよかったはずです。両レースともにスタートでぶつけられ、特にレース3では(トム)コロネルにスピンさせられました。こうなると、追い上げのレースを強いられます。これからニュルブルクリンク24時間レースにCIVIC TCRで出場するので、最低でも表彰台を目指して戦います」

アッティラ・タッシ(4位/21位)
「4位という、僕のWTCRキャリアでの最高成績を挙げられて満足しています。レース2ではいいスタートができましたが、リアタイヤの温度がうまく上がらず、1コーナーで少しはらんでしまいました。そこから他のマシンにパスされないようにアグレッシブにブロックしました。まだフルパワーではないと感じていましたが、それでもこのノルドシュライフェ(北コース)をさらに速く走ることができました。レース3でもいいポジションにつけていたのですが、油圧低下のアラームが出て、マシンを止めざるを得ませんでした。さらなるポイント獲得ができたはずですが、これもレースですから仕方ありません」