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ノルベルト・ミケリス選手(ポールポジション)「うれしくて言葉になりません。マシンは最高でした。(Q2での)最初のアタックのあと、チームの皆に『私にとってほぼ完ぺきなラップだったので、1000分の1秒だけ縮めることはできても、それ以上は無理だから、もう一回出て行く意味はない』と言いました。これにより、レース本番に向けてタイヤを温存することができました。Hondaにとって一番大事な場所でポールポジションが取れましたし、これはHondaのWTCCプロジェクトの関係者だけでなく、今日我々を応援してくれたファンにとっても大きな意味を持つ結果です。これまでの人生の中でもすごく幸せな一日でしたが、明日はもっと幸せな日にしたいと思います。明日もマシンは好調でしょう。これまでのレースで、マシンは長距離の方がずっといいことが分かりましたから、かなり自信があります。今年は何度も表彰台を獲得しました。そのたびに優勝したいと思っていました。明日は最初からアタックして勝利を狙っていくつもりです」

ティアゴ・モンテイロ選手(6番手)「今週末、Honda Civic WTCCは最初からすごく調子がいいです。バランスがとてもいいので、すぐにいいタイムを出すことができました。Q2の最後の1分でアタックする心構えができていて、セクター1で自身の最速タイムを出しました。しかし、そのあとイエローフラッグが出たので、スピードを緩めなければならず、チャンスを逃してしまいました。それがなければ1列目か2列目からスタートできたと思いますが、これもレースというものです。マシンの競争力は非常に高いですが、明日はスタートから第1コーナーまでがすごく混み合うでしょう。そこを無事に切り抜けられるように、しっかり集中していかなければなりません」

ガブリエーレ・タルクィーニ選手(8番手)「各ドライバーのタイム差はとても小さいので、トップ3に入れなかった時点で、レース2のポールポジションが取れるよう10番手タイムを狙いました。しかし、これだけ短いラップで、しかもチームがほかのマシンのセクターのタイムを監視している状態で、正確に10番手になるのは結局不可能でした。ただ、レース2は2列目からのスタートなので、Hondaのためにまた表彰台に立ちたいと思います」

伊沢拓也選手(15番手)「とても悔しい気持ちです。1回目のアタックはとてもいい感じで走れました。しかし、2回目、3回目では、マシンにこれまでにない挙動が出て、それをうまくリカバリーできず、タイムを伸ばせませんでした。フリープラクティスからいい流れできていたので、『いける』という自信があっただけに、本当に悔しいです。明日のレースは少しでも上のポジションを狙って、攻めていきたいと思います」

堀内大資｜Civic WTCC開発プロジェクトリーダー「鈴鹿での戦いに向けて、特別な仕様を用意したということはありません。ソノマで優勝した時と、基本的に同じエンジンのマッピングで臨みました。今回のマシンは、エンジンも車体も、これまでの積み重ねをベースにした集大成と言えるものです。そして、予選ではマシンについてはすべてが順調にいきました。その結果、ポールポジションを獲得でき、とてもうれしく思います。4人のドライバーはとてもがんばってくれました。伊沢選手は残念な結果に終わりましたが、その差はほんの少しですので、明日のレースに期待したいと思います。決勝レースについては、レース1、レース2ともに期待の持てるポジションを取れたと考えています。マシンは万全ですので、あとはドライバーのがんばりに期待し、よい結果を残したいと思います」