2010年FIMモトクロス世界選手権のラスト2戦となる第14戦ベネルクスGPが、オランダの荒れたサンドコース、リーロップで開催された。世界チャンピオンになったばかりのアントニオ・カイローリ(KTM)が5連勝を飾る一方で、LS Motors Hondaに所属しCRF450Rを駆るタネル・レオクが総合6位、ダビデ・ガルネリが総合8位に入った。

1万2000人の観客はオランダの穏やかな日差しを楽しんだが、トップライダーたちは前戦に続き不安定な路面と戦いながら、一周2分強のコースをハイスピードで駆けることとなった。

Honda勢最上位となったレオクは、35分プラス2周で競われるレースのヒート1を4位でフィニッシュ。エストニア出身のレオクはヒート2でも同等のポジションを獲得し、表彰台を狙ったが、ミスが招いた転倒により勢いを失い7位。総合6位にとどまった。しかし、両ヒート合計32点は、優勝した5月のカタルニアGPに次いで、9戦ぶりにマークした高得点だった。

チームメートのガルネリは、イタリア人が苦手とするサンドコースでも安定した走りを見せた。MX2での優勝経験があるとはいえ、MX1ルーキーにとって9位/8位という結果は、まずまずの成績だと言えよう。

• T.レオク
• T.レオク
• D.ガルネリ
• D.フェリス
• J.アルバートソン

リーロップのサンドコースに初めて挑戦したHonda Racing Martinのジミー・アルバートソンは、ヒート1の途中で喫した転倒によりヒザを負傷し、無念のリタイア。ヒート2の出走も取り止めた。

また、アメリカ人のアルバートソンとともに、オーストラリア人のディーン・フェリスが、Honda Racing Martinからワイルドカード枠で出場。ヒート1では、1コーナーで押し出された後、最後尾から29位までばん回し、2周遅れながら完走を果たした。ヒート2では転倒で他車とからんだ際にラジエーターホースを破損し、リタイアを強いられた。フェリスは次週イタリアGPにも、ゼッケン711をつけたHonda Racing Martinのマシンで出場する。

ブラジルGPでろっ骨を骨折したCAS Honda Teamのエフゲニー・ボブリシェフは、痛みをおして先週“マクシス”イギリス選手権に出場。あえて出場したのは、タイトル獲得の望みをつなぐためだったが、今回のベネルクスGPではろっ骨と肺に回復の時間を与えるため欠場した。ロシア出身のボブリシェフは、次週のGP最終戦には復帰してCRF450Rで走る意向だ。なお、チームメートだったガレス・スワニプールは、すでにCAS Honda Teamから離脱している。

世界選手権のMX1ランキングでは、トップ10内に3人のHondaライダーがつけている。レオクは現在6位だが、残り1戦でこれ以上のランクアップは不可能な位置だ。ボブリシェフは9位、そして3ポイント差でガルネリが10位に控えている。

2010年FIMモトクロス世界選手権の最終戦イタリアGPは、リニューアルされたフェルモで次週開催される。