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MotoGP
250cc
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No. |
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|
1 | 58 | M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ | ƒWƒŒƒ‰ | 27:11.034 |
2 | 6 | A.ƒfƒ{ƒ“ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +0.479 |
3 | 19 | A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +0.528 |
4 | 4 | ÂŽR”Žˆê | Honda | +0.866 |
5 | 40 | H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +1.260 |
6 | 55 | ƒwƒNƒgƒ‹Eƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ | Honda | +5.972 |
7 | 41 | A.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +8.721 |
8 | 12 | T.ƒ‹ƒeƒB | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +8.762 |
9 | 35 | ƒ‰ƒtƒ@ƒGƒŒEƒfEƒƒT | Honda | +19.176 |
10 | 15 | R.ƒƒJƒeƒŠ | ƒWƒŒƒ‰ | +27.950 |
|
13 | 48 | •x‘òË–ç | Honda | +51.940 |
15 | 8 | ƒoƒXƒeƒBƒ“EƒVƒFƒ][ | Honda | +1:06.786 |
19 | 66 | J.ƒVƒ…ƒeƒ“ƒXƒ‚ | Honda | +2Laps |
20 | 53 | V.ƒhƒDƒr[ƒY | Honda | +4Laps |
DNS | 14 | ƒ‰ƒ^ƒp[ƒNEƒEƒBƒ‰ƒCƒ[ | Honda | - |
125cc
‡ˆÊ |
No. |
ƒ‰ƒCƒ_[ |
ƒ}ƒVƒ“ |
ƒ^ƒCƒ€/· |
|
|
|
|
|
1 | 60 | J.ƒVƒ‚ƒ“ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 39:57.337 |
2 | 33 | S.ƒKƒfƒA | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +9.415 |
3 | 6 | J.ƒIƒŠƒx | ƒfƒ‹ƒr | +17.559 |
4 | 18 | N.ƒeƒ[ƒ‹ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +17.587 |
5 | 44 | P.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ | ƒfƒ‹ƒr | +19.740 |
6 | 11 | S.ƒRƒ‹ƒeƒZ | ƒfƒ‹ƒr | +20.778 |
7 | 29 | A.ƒCƒAƒ“ƒm[ƒl | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +20.908 |
8 | 99 | D.ƒEƒFƒbƒu | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +38.221 |
9 | 77 | D.ƒGƒWƒƒ[ƒ^[ | ƒfƒ‹ƒr | +38.434 |
10 | 71 | ¬ŽR’m—Ç | ƒƒ“ƒVƒ“ | +40.085 |
ƒ|ƒCƒ“ƒgƒXƒ^ƒ“ƒfƒBƒ“ƒO
ƒ‰ƒCƒ_[ | MotoGP
ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ | MotoGP
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ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ |
‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg |
|
|
|
1 | ƒ„ƒ}ƒn | 210 |
2 | ƒhƒDƒJƒeƒB | 148 |
3 | Honda | 139 |
4 | ƒXƒYƒL | 84 |
5 | ƒJƒƒTƒL | 70 |
ƒ‰ƒCƒ_[ | 250cc
ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ | 250cc
‡ˆÊ |
ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ |
‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg |
|
|
|
1 | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 173 |
2 | Honda | 146 |
3 | ƒWƒŒƒ‰ | 109 |
4 | ƒ„ƒ}ƒn | 2 |
ƒ‰ƒCƒ_[ | 125cc
‡ˆÊ |
ƒ‰ƒCƒ_[ |
ƒ}ƒVƒ“ |
‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg |
|
|
|
|
1 | J.ƒVƒ‚ƒ“ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 129 |
2 | S.ƒKƒfƒA | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 104 |
3 | B.ƒXƒ~ƒX | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 98.5 |
4 | A.ƒCƒAƒ“ƒm[ƒl | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 93.5 |
5 | N.ƒeƒ[ƒ‹ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 81.5 |
6 | P.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ | ƒfƒ‹ƒr | 62.5 |
7 | M.ƒ}ƒ‹ƒPƒX | KTM | 55 |
8 | S.ƒRƒ‹ƒeƒZ | ƒfƒ‹ƒr | 55 |
9 | J.ƒtƒHƒ‹ƒK[ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 54 |
10 | S.ƒuƒ‰ƒhƒ‹ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 44 |
ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ | 125cc
‡ˆÊ |
ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ |
‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg |
|
|
|
1 | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 187.5 |
2 | ƒfƒ‹ƒr | 88 |
3 | KTM | 57 |
4 | ƒƒ“ƒVƒ“ | 10 |
5 | Honda | 9 |
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