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MotoGP

‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ„ ƒ^ƒCƒ€/·
1 46 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn B 42:31.153
2 1 C.ƒXƒg[ƒi[ ƒhƒDƒJƒeƒB B +2.201
3 2 ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT Honda M +4.867
4 15 ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX Honda B +6.313
5 5 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn M +12.530
6 52 J.ƒg[ƒYƒ‰ƒ“ƒh ƒ„ƒ}ƒn M +13.806
7 65 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒXƒYƒL B +14.447
8 4 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda M +15.319
9 56 ’†–ì^–î Honda B +15.327
10 7 C.ƒo[ƒ~ƒ…[ƒŒƒ“ ƒXƒYƒL B +30.785
11 50 S.ƒMƒ…ƒ“ƒg[ƒŠ ƒhƒDƒJƒeƒB B +39.621
12 24 T.ƒGƒŠƒAƒX ƒhƒDƒJƒeƒB B +50.021
13 69 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda M +50.440
14 8 ‰ª“c’‰”V Honda M +58.849
15 13 A.ƒEƒFƒXƒg ƒJƒƒTƒL B +1:00.736
RT 48 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒ„ƒ}ƒn M +17Laps
RT 21 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒJƒƒTƒL B +17Laps
RT 14 ƒ‰ƒ“ƒfƒBEƒfEƒsƒ…ƒjƒG Honda M +18Laps
RT 33 M.ƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ ƒhƒDƒJƒeƒB B +18Laps

250cc

‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 58 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒWƒŒƒ‰ 40:19.910
2 6 A.ƒfƒ{ƒ“ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.499
3 12 T.ƒ‹ƒeƒB ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.712
4 36 M.ƒJƒŠƒI KTM +7.403
5 75 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA +12.542
6 15 R.ƒƒJƒeƒbƒŠ ƒWƒŒƒ‰ +12.790
7 17 K.ƒAƒuƒ‰ƒnƒ€ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +16.114
8 4 ÂŽR”Žˆê KTM +17.316
9 41 A.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +19.642
10 14 ƒ‰ƒ^ƒp[ƒNEƒEƒBƒ‰ƒCƒ[ Honda +19.704
RT 72 ‚‹´—T‹I Honda +4Laps

125cc

‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 24 S.ƒRƒ‹ƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA 39:59.020
2 1 G.ƒ^ƒ‹ƒ}ƒNƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.019
3 44 P.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ ƒfƒ‹ƒr +0.036
4 63 M.ƒfƒBEƒ~ƒŠƒI ƒfƒ‹ƒr +0.135
5 38 B.ƒXƒ~ƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.178
6 33 S.ƒKƒfƒA ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.490
7 18 N.ƒeƒ[ƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.832
8 11 S.ƒRƒ‹ƒeƒZ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +3.865
9 6 J.ƒIƒŠƒx ƒfƒ‹ƒr +3.928
10 17 S.ƒuƒ‰ƒhƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +5.439

ƒ|ƒCƒ“ƒgƒXƒ^ƒ“ƒfƒBƒ“ƒO

ƒ‰ƒCƒ_[:MotoGP

‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn 122
2 ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT Honda 110
3 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒ„ƒ}ƒn 94
4 C.ƒXƒg[ƒi[ ƒhƒDƒJƒeƒB 76
5 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn 58
6 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒXƒYƒL 51
7 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda 44
8 J.ƒg[ƒYƒ‰ƒ“ƒh ƒ„ƒ}ƒn 43
9 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda 40
10 ’†–ì^–î Honda 35
13 ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX Honda 24
16 ƒ‰ƒ“ƒfƒBEƒfEƒsƒ…ƒjƒG Honda 18
19 ‰ª“c’‰”V Honda 2

ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:MotoGP

‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒ„ƒ}ƒn 140
2 Honda 110
3 ƒhƒDƒJƒeƒB 81
4 ƒXƒYƒL 54
5 ƒJƒƒTƒL 29

ƒ‰ƒCƒ_[:250cc

‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 M.ƒJƒŠƒI KTM 106
2 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA 88
3 A.ƒfƒ{ƒ“ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 79
4 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒWƒŒƒ‰ 78
5 ÂŽR”Žˆê KTM 61
6 ‚‹´—T‹I Honda 59
7 H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 53
8 A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 41
9 A.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 40
10 J.ƒVƒ‚ƒ“ KTM 36
13 ƒ‰ƒ^ƒp[ƒNEƒEƒBƒ‰ƒCƒ[ Honda 25

ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:250cc

‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒAƒvƒŠƒŠƒA 131
2 KTM 106
3 ƒWƒŒƒ‰ 94
4 Honda 65
5 ƒ„ƒ}ƒn 1

ƒ‰ƒCƒ_[:125cc

‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 S.ƒRƒ‹ƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA 87
2 M.ƒfƒBEƒ~ƒŠƒI ƒfƒ‹ƒr 87
3 N.ƒeƒ[ƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 75
4 J.ƒIƒŠƒx ƒfƒ‹ƒr 65
5 S.ƒuƒ‰ƒhƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 64
6 P.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ ƒfƒ‹ƒr 55
7 G.ƒ^ƒ‹ƒ}ƒNƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA 52
8 A.ƒCƒAƒ“ƒm[ƒl ƒAƒvƒŠƒŠƒA 47
9 B.ƒXƒ~ƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA 47
10 S.ƒKƒfƒA ƒAƒvƒŠƒŠƒA 42

ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:125cc

‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒAƒvƒŠƒŠƒA 145
2 ƒfƒ‹ƒr 109
3 KTM 30
4 ƒƒ“ƒVƒ“ 1

ƒtƒHƒgƒMƒƒƒ‰ƒŠ[

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