ペドロサが快調な走りでトップタイム。中野は7番手で初日を終える

2008年5月16日(金)
1日目フリー走行

会場：ル・マン・サーキット
天候：曇り
気温：19℃
コースコンディション：ドライ

第5戦フランスGPのフリー走行は、このコースを得意とするダニ・ペドロサ(Repsol Honda Team)が快調にラップを刻み、トップタイムをマーク。ケーシー・ストーナー(ドゥカティ)、コーリン・エドワーズ(ヤマハ)、ホルへ・ロレンゾ(ヤマハ)、クリス・バーミューレン(スズキ)、バレンティーノ・ロッシ(ヤマハ)までが1分34秒台で続いた。Honda勢は、中野真矢(Team San Carlo Honda Gresini)が7番手、地元グランプリに気合満点のランディ・デ・ピュニエ(LCR Honda MotoGP)が8番手。アレックス・デ・アンジェリス(Team San Carlo Honda Gresini)10番手、ニッキー・ヘイデン(Repsol Honda Team)12番手、アンドレア・ドヴィツィオーゾ(JiR Team Scot MotoGP)13番手だった。

一周4.185kmのル・マン・サーキット。今年はコースの一部分が改修されて、昨年までの4.180kmからわずかに距離が長くなった。改修されたのは、バックストレートに出る右ヘアピン。タイム的には昨年までとほぼ変わらないが、1分34秒台に6台、1分35秒台に10台という大接戦となった。

この日は、朝から雲の多い天候。午前中は15℃とやや寒いコンディションだったが、125cc、250ccでル・マンを制し、MotoGPクラスにデビューした一昨年は3位になっているペドロサが、順調にタイムを更新して首位に浮上。19℃まで気温が上がった午後の走行でも、1回目より0.419秒タイムを短縮して2セッション連続のトップタイム。今季2勝目と、バレンシアに続く同一サーキット3クラス制覇に向けて大きく前進した。

中野は、午前中の走行で8番手。午後の走行では0.625秒タイムを短縮し、7番手へとポジションを上げた。第3戦ポルトガルGP、第4戦中国GPと調子を上げ、確実にポジションアップしてきた中野。今大会は、シーズン序盤の目標であるトップ6入りに向けて順調なスタートを切った。

8番手には、地元グランプリに闘志を燃やすデ・ピュニエ。午前中の走行では13番手とやや出遅れたが、午後の走行で8番手までポジションを上げ、2日目は地元ファンの声援に応える意気込み。そして、デ・アンジェリスが10番手と続き、トップ10に4台のHonda勢が名前を連ねた。

ヘイデンは、車体のセッティングに集中したが、1回目14番手、2回目12番手と思うようにタイムを短縮することができなかった。しかし、午後の走行では問題点がクリアになり、2日目のポジションアップが期待される。午前中7番手と好調なスタートを切ったドヴィツィオーゾも、午後の走行ではレースセッティングに集中。13番手へとポジションを落とすも、2日目に向けて自信を見せていた。

ル・マンは、中低速コーナーを短いストレートで結ぶサーキット。リズムある走りが要求される。昨年の予選は1秒差以内に12台という大接戦。今大会も大接戦が予想され、ペドロサの今季初のポールポジション(PP)獲得と、Honda勢のポジションアップが注目される。

250ccクラスは、アルバロ・バウティスタ(アプリリア)が暫定PPを獲得。2年ぶりのフランスGP制覇に気合を入れる高橋裕紀(JiR Team Scot 250)は、予選で転倒を喫し11番手も、得意とするサーキットだけに2日目のばん回は必至。ラタパーク・ウィライロー(Thai Honda PTT SAG)も14番手からポジションアップを狙う。

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ダニ・ペドロサ(MotoGP 1番手)

｢土曜日の天候が心配なので、今日はセットアップに集中した。午前、午後の2時間、車体のセッティング、タイヤのチョイスに専念。日曜日がドライになっても、今日のセッティングを生かせるはずだ。改修された部分は、思ったよりバンピーで、ほかのライダー同様、何度もオーバーランしてしまった。今日はすべてが順調だったが、トップグループのタイムは接近している。今日の結果には満足しているが、明日がどんな天候になっても、決勝に向けてさらにバイクのセッティングに集中したい｣

中野真矢(MotoGP 7番手)

｢今日のベストタイムは、セッションの最後に出した一発のタイムだった。全体的にコーナーの旋回性が悪く、今日は気持ちよく乗ることができなかった。アベレージも決して満足のいくものではなく、2日目はアベレージをもっと上げなくてはいけない。改修された右のヘアピンは思っていたよりタイトで難しく、今日は攻略できなかった。ただ、コースの安全性は高まったと思う。2日目の天候が心配だが、予選も決勝もドライで走りたい｣

ニッキー・ヘイデン(MotoGP 12番手)

｢このサーキットは、ブレーキングがとても重要なのだが、今日はフロントのフィーリングがあまりよくなかった。その原因はわからないが、前回の中国GPでも同じようなフィーリングのコーナーがあった。トップから1秒も遅れているし、明日に向けて何か打開策を練らなくてはいけない。今日は最後までいいセッティングを見つけることができなかった。明日、雨にならないことを祈るばかりだ｣

山野一彦｜Repsol Honda Team 監督

｢予定通り、決勝に向けてセッティングに集中した。ダニはすべてが順調で、ドライのセッティングもほぼ決まり、レース用タイヤもほぼ絞り込めた。アベレージもよく、ミシュランもすばらしい仕事をしてくれている。明日、雨になればウエットのセッティングに集中するだけ。日曜日がどんな天候になっても対応できる状態を作りたい。ニッキーは、コース後半部分でスピニングに苦しんでいた。ミッションも合っていなかったようなので、明日は、今日問題になった部分をモディファイしていきたい。もし雨になっても、明日の走行で今日の問題を解決できるはずだ｣

高橋裕紀(250cc 11番手)

｢ル・マンを走るのは2年ぶりになるので、午前中はコースに慣れることに集中した。午後の予選は、新しいスイングアームを試したのだが、転倒したことでセッティングを詰めきれなかった。しかし、精神的に転倒の影響はないし、明日は今日できなかった車体のセットアップを進め、気持ちよく走れるようにしたい｣

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1日目総合リザルト

MotoGP

順位	No.	ライダー	マシン	タイヤ	タイム/差

1	2	ダニ・ペドロサ	Honda	M	1:34.227
2	1	C.ストーナー	ドゥカティ	B	+0.049
3	5	C.エドワーズ	ヤマハ	M	+0.060
4	48	J.ロレンゾ	ヤマハ	M	+0.260
5	7	C.バーミューレン	スズキ	B	+0.403
6	46	V.ロッシ	ヤマハ	B	+0.659
7	56	中野真矢	Honda	B	+0.820
8	14	ランディ・デ・ピュニエ	Honda	M	+0.846
9	21	J.ホプキンス	カワサキ	B	+0.906
10	15	アレックス・デ・アンジェリス	Honda	B	+1.012
11	65	L.カピロッシ	スズキ	B	+1.029
12	69	ニッキー・ヘイデン	Honda	M	+1.151
13	4	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	Honda	M	+1.223
14	33	M.メランドリ	ドゥカティ	B	+1.451
15	52	J.トーズランド	ヤマハ	M	+1.621
16	13	A.ウェスト	カワサキ	B	+1.650
17	24	T.エリアス	ドゥカティ	B	+1.812
18	50	S.ギュントーリ	ドゥカティ	B	+2.187

予選1リザルト

250cc

順位	No.	ライダー	マシン	タイム/差

1	19	A.バウティスタ	アプリリア	1:38.479
2	6	A.デボン	アプリリア	+0.106
3	58	M.シモンセリ	ジレラ	+0.200
4	75	M.パシーニ	アプリリア	+0.309
5	12	T.ルティ	アプリリア	+0.463
6	60	J.シモン	KTM	+0.572
7	54	M.ポジャーリ	ジレラ	+0.585
8	41	A.エスパルガロ	アプリリア	+0.705
9	4	青山博一	KTM	+0.718
10	36	M.カリオ	KTM	+0.881

11	72	高橋裕紀	Honda	+0.967
14	14	ラタパーク・ウィライロー	Honda	+1.486

125cc

順位	No.	ライダー	マシン	タイム/差

1	33	S.ガデア	アプリリア	1:43.515
2	38	B.スミス	アプリリア	+0.099
3	17	S.ブラドル	アプリリア	+0.195
4	24	S.コルシ	アプリリア	+0.196
5	63	M.ディ・ミリオ	デルビ	+0.441
6	12	E.ラバト	KTM	+0.829
7	44	P.エスパルガロ	デルビ	+0.970
8	6	J.オリベ	デルビ	+1.017
9	18	N.テロール	アプリリア	+1.088
10	11	S.コルテセ	アプリリア	+1.222

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