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INFORMATION |
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COMMENT | コメント |
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Dani Pedrosa | ダニ・ペドロサ(MotoGP 3番手) | |
「今日は、午前、午後のセッションともに安定したタイムで走ることができたが、路面温度が上がった午後のセッションは、ラップタイムが落ちてしまった。セッティングとタイヤチョイスでこの問題は解決できると思うが、トップグループで戦うためには、それを解決するだけではなく、それ以上のいい状態を見つけなくてはいけない。トップとのギャップは大きくないが、すごい接戦だ。それだけに、わずかなギャップが重要になってくる。今回は、シーズン最後のレースであり、自分にとってもチームにとっても、とても重要な戦いになる。ホームGPなので、是非ともレースに勝ちたい」 |
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Marco Melandri | マルコ・メランドリ(MotoGP 4番手) | |
「今日の結果には満足している。バイクの状態はよく、とても乗りやすい。今日は、いくつか違うタイヤの組み合わせにトライした。しかし、午前から午後にかけて路面温度が約12℃も上がったので、結論を出すのは難しかった。それでも今日は、いいベースセッティングを見つけたので、自信はある。明日はサスペンションを見直し、タイヤチョイスに取り組み、さらにいい状態に仕上げたい」 |
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Nicky Hayden | ニッキー・ヘイデン(MotoGP 9番手) | |
「正直いえば、自分が望んでいたスタートにはならなかった。もっといい内容で初日を終えたかったが、今日は路面温度が低く、厳しい走りを強いられた。しかし、午後にかけてわずかではあるが前進することができた。明日は、もっとタイヤをうまく機能させるためにセッティングを見直さなくてはいけない。まだ、オプションのタイヤがあるので、さらにいい状態を見つけるために全力を尽くす。このサーキットでは予選がとても重要になるので、明日は重要な一日になる」 |
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Shinya Nakano | 中野真矢(MotoGP 16番手) | |
「シーズン最後のレースなのでいいレースにしようと思っている。しかし、初日の順位にはがっかりした。しかし、タイムは接近しているし、2日目はばん回したい。今回は、フロントの跳ねもチャターもなく、まずまずの状態だが、路面温度が低く、タイヤのチョイスに苦しんだ。このサーキットはタイヤの選択がレースのカギを握るので、明日はタイヤチョイスにも集中しなければいけない。気温も路面温度も、もう少し上がってもらいたい」 |
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Makoto Tanaka | 田中誠 | |
Repsol Honda Team 監督 | ||
「午前中は気温も路面温度も低く、難しいセッションだった。午後は路面温度が上がり、かなり改善されたが、まだまだ、やらなくてはいけないことがたくさんある。今日は、ダニもニッキーも、すべてのタイヤをテストしたわけではない。気温も路面温度も高くなってくれた方が、ミシュランタイヤには望ましい。ブリヂストン勢も、ストーナーがトップタイムをマークしているが、決して楽な状況ではないと思う。2日目は、さらに車体とエンジンのセッティングを詰めていきたい」 |
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Yuki Takahashi | 高橋裕紀(250cc 2番手) | |
「前回のマレーシアは車体のセッティングに苦しんだが、今回、車体のジオメトリーを変えたら、とてもよくなった。今日は楽しく乗ることができた。チームの雰囲気もすごくよくて、リラックスしている。去年、ここでケガをしているので、今年はその雪辱を果たしたい。周りのペースに惑わされず、自分のペース、自分のリズムで挑みたい」 |
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Shuhei Aoyama | 青山周平(250cc 3番手) | |
「前回のマレーシアからカゼを引いたような状態で、体調が悪かった。今日は、午前、午後ともにマシンのセッティングを変えず走り込んだ。最後のアタックは、裕紀君に引っ張ってもらう形でタイムを出すことができた。楽についていける部分と、ちょっと苦しいところがあったので、明日は、苦しかった部分をうまく走れるようにしたい」 |
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Takaaki Nakagami | 中上貴晶(125cc 24番手) | |
「目標は40秒台に入れることだったが、42秒台しか出せなかった。リアタイヤの右側のグリップが悪く、ペースを上げていくことができなかった。2日目の予選は、3列目、4列目を目標にしたい。今回は初めてのグランプリだったが、速い選手と一緒に走っているだけで得るものがたくさんあった。2日目がすごく楽しみだ」 |
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RESULT | 1日目総合リザルト |
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MotoGP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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予選1リザルト |
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250cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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125cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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