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| COMMENT | コメント |
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| Marco Melandri | マルコ・メランドリ(MotoGP 3番手) | |
| 「新しい路面は、まだ少しバンプがあるけれど、グリップは悪くなかった。午前から午後にかけて路面コンディションは大きく変化した。明日はもっとよくなるはずだ。今日は、タイヤの選択もよく、順調だった。明日は違うタイヤを試してみたい。日曜日の決勝に向けて、天候が安定することを望む」 |
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| Dani Pedrosa | ダニ・ペドロサ(MotoGP 4番手) | |
| 「セットアップも進み、順調な一日だった。新しい路面も問題はなさそうだ。まだ何個所かで小さいバンプがたくさんあるが、それほど気にはならない。ただ、路面が新しくなったせいで、いままでとは違うフィーリングだった。これも週末に向けて改善されていくと思う。今日は雨のために、両セッションでちょっと時間を無駄にしたが、ドライで走れてラッキーだった。明日もセットアップを進め、いいグリッドを獲得したい。3戦連続PPを取ることができたらすばらしいが、今回も接戦になると思う」 |
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| Toni Elias | トニ・エリアス(MotoGP 6番手) | |
| 「セットアップはまだ完全じゃない。やらなくてはいけないこともたくさんあるが、6番手というポジションに満足している。午後の走行は、路面が新しいために乾いているのかどうか判断しにくくて難しかった」 |
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| Nicky Hayden | ニッキー・ヘイデン(MotoGP 10番手) | |
| 「午前中の走行は、それほど悪くなかった。順調にペースを上げることもできた。午後のセッションは、ウエットからドライに変わる状態で、レインとインターミディでちょっと長く走りすぎたようだ。日曜日の決勝でインターミディを使うようなコンディションなら、いまの状態では厳しい。路面のグリップが上がれば解決すると思うが、よりベストなタイヤを見つけなければならない」 |
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| Shinya Nakano | 中野真矢(MotoGP 18番手) | |
| 「今日はすべてが裏目に出てしまった。午前中は、前を走っていたデイビス(ドゥカティ)が突然スローダウンして、気がついたときには避けられず接触してしまった。午後は、路面の状況が微妙で、どこまで攻めていいのかわからなかった。もう大丈夫かなと思ってペースを上げていったらフロントから転んでしまった。今日はフロントのセッティングを大きく振ったが、バランスが崩れてうまくいかなかった。気持ちを切り替えて明日のセッションに臨みたい」 |
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| Makoto Tanaka | 田中誠 | |
| Repsol Honda Team 監督 | ||
| 「今日は不安定な天候だったが、午前中は50分間、午後は40分間、ドライコンディションで走ることができた。今日の天候を考えると幸運だった。こういうコンディションの中でも、ダニはかなり順調だった。路面が変わってもフィーリングは悪くなさそうだった。ニッキーは、午前中はまずまず順調だったが、ウエットからドライになった午後の走行は、レインとインターミディのタイヤで走行しすぎて、スリックに換えてから、いいリズムにならなかった。明日の天候を予想するのは難しいが、路面の状態はよくなっていくと思うので、セットアップを進めたい」 |
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| Andrea Dovizioso | アンドレア・ドヴィツィオーゾ(250cc 2番手) | |
| 「路面が新しくなって、ブレーキングポイントが変わるなど、いままでと違う走りを要求されたが、今日は順調だった。数字上では、チャンピオンシップはまだ終わっていないが、逆転するのは厳しい。残り2戦、とにかく勝つつもりで全力を尽くす」 |
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| Yuki Takahashi | 高橋裕紀(250cc 13番手) | |
| 「今日は何種類かのタイヤを試したが、どのタイヤでも順調にセットアップは進んだ。フィーリングもよく、いい走りができると思った。しかし、午後の予選では、すべてアタックが不発に終わった。とはいえ、走り出しから感じはいいので、2日目はちゃんとタイムを出せると思う」 |
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| Shuhei Aoyama | 青山周平(250cc 15番手) | |
| 「今日は、ウエットもドライも、思うように走れなかった。路面が新しくなったせいなのか、グリップしている感じがなくて、難しかった。順位は悪いが、気分としてはそれほど悪くない。明日は、セッティングの方向性を失敗しないようにセットアップを進めていきたい」 |
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| RESULT | 1日目総合リザルト |
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| MotoGP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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予選1リザルト |
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| 250cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 125cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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