HONDA The Power of Dreams

第2戦スペインGP決勝は、フロントローに並んだダニ・ペドロサ(Repsol Honda Team)とバレンティーノ・ロッシ(ヤマハ)の一騎打ちとなった。今シーズン初PPから地元GP制覇を狙ったペドロサは、惜しくも2位でゴール。優勝こそ逃したが、スペインGP史上最高記録となる13万人超の地元ファンを喜ばせた。レースはペドロサの追撃を振り切ったロッシが優勝した。

3日連続の快晴となった今GP。しかし、決勝日の最高気温は前日より10℃も低い19℃、路面温度も10℃ほど低い31℃。予選とは大きく異なるコンディションで行われる難しいレースとなった。

ホールショットを奪ったのは、PPスタートのペドロサ。しかし、オープニングラップのヘアピンでロッシが先行する。その後、ペドロサは中盤まで激しく追撃したが、わずかに届かず2位でゴールした。

3位はコーリン・エドワーズ(ヤマハ)。そのエドワーズを終盤に激しく追ったトニ・エリアス(Team Honda Gresini)が4位入賞し、ペドロサとともに地元ファンを喜ばせた。エリアスは予選8番手、オープニングラップ9番手とやや出遅れたものの、すばらしい追い上げを見せた。また、同じくスペイン勢のカルロス・チェカ(Honda LCR)は、レース中盤にエリアスやケーシー・ストーナー(ドゥカティ)とバトルを展開した末、6位でゴールした。

予選11番手から決勝に挑んだディフェンディング・チャンピオンのニッキー・ヘイデン(Repsol Honda Team)は、好スタートを切ってトップグループに加わった。しかし、レース後半はタイヤの消耗に苦しみ、徐々にペースダウン。最終的に7位に終わったが、次戦に向けて期待を持たせる内容だった。

以下、Honda勢では8位にマルコ・メランドリ(Team Honda Gresini)、10位に中野真矢(KONICA MINOLTA Honda)と続いた。メランドリは混戦の中でフロントタイヤを消耗させてポジションを上げることができなかった。予選で7番手と好調な走りを見せた中野は、フロントのセッティングが決まらず2戦連続10位に終わった。Hondaエンジンを搭載するKR212Vのケニー・ロバーツJr.は、終盤にペースを落として16位に終わった。

250ccクラスはホルヘ・ロレンゾ(アプリリア)が優勝。2位にはアルバロ・バウティスタ(アプリリア)が続いた。その2人とし烈な優勝争いを繰り広げたアンドレア・ドヴィツィオーゾ(Scot Racing Team)は3位でフィニッシュ。以下、青山周平(Repsol Honda 250)が7位、右足が完調ではない高橋裕紀(Scot Racing Team)は8位と健闘した。また、250ccデビュー2戦目にしてフロントローから決勝に挑んだフリアン・シモン(Repsol Honda 250)は、転倒リタイアに終わった。

125ccクラスはガボール・タルマクシ(アプリリア)が優勝。予選11番手から決勝に挑んだ16歳のブラッドリー・スミスは、オープニングラップで8番手につけたものの2周目に転倒。再スタートを切ったが26位だった。スミスのチームメートのエスティーブ・ラバットもオープニングラップで転倒し、リタイアに終わった。