MotoGP
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¡ƒ}ƒ‹ƒREƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ‘IŽè(MotoGP 8ˆÊ)
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¡‹Ê“c½‘IŽè(MotoGP 9ˆÊ)
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¡ƒNƒŠƒXEƒo[ƒ~ƒ…[ƒŒƒ“‘IŽè(MotoGP 14ˆÊ)
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¡ƒzƒ‹ƒwEƒƒŒƒ“ƒ]‘IŽè(250cc 2ˆÊ)
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¡ÂŽR”Žˆê‘IŽè(250cc 8ˆÊ)
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¡‚‹´—T‹I‘IŽè(250cc 11ˆÊ)
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MotoGP
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ„ ƒ^ƒCƒ€/·
1 69 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda M 1:29.337
2 46 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn M +0.106
3 15 ƒZƒeEƒWƒxƒ‹ƒm[ Honda M +0.392
4 7 C.ƒ`ƒFƒJ ƒhƒDƒJƒeƒB B +0.438
5 5 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn M +0.606
6 3 ƒ}ƒbƒNƒXEƒrƒAƒbƒW Honda M +0.733
7 24 T.ƒGƒŠƒAƒX ƒ„ƒ}ƒn M +0.757
8 33 ƒ}ƒ‹ƒREƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ Honda M +0.985
9 6 ‹Ê“c½ Honda M +1.287
10 56 ’†–ì^–î ƒJƒƒTƒL B +1.291
11 21 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒXƒYƒL B +1.330
12 4 ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒoƒƒX Honda M +1.420
13 19 O.ƒWƒƒƒbƒN ƒJƒƒTƒL B +1.742
14 17 ƒNƒŠƒXEƒo[ƒ~ƒ…[ƒŒƒ“ Honda M +2.317
15 11 R.ƒVƒƒƒEƒX ƒ„ƒ}ƒn M +2.391
16 44 R.ƒƒ‹ƒtƒH ƒhƒDƒJƒeƒB D +4.158
17 77 J.ƒGƒŠƒ\ƒ“ ƒoƒ‰ƒ^ D +4.336
DNQ 27 F.ƒoƒbƒ^ƒC[ƒj ƒoƒ‰ƒ^ D +6.596
DNQ 10 K.ƒƒo[ƒc ƒXƒYƒL B -
DNQ 65 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒhƒDƒJƒeƒB B -
250cc
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 27 C.ƒXƒg[ƒi[ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 1:32.756
2 48 ƒzƒ‹‚ÖEƒƒŒƒ“ƒ] Honda +0.087
3 5 A.ƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.126
4 19 S.ƒ|ƒ‹ƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.361
5 80 ƒwƒNƒg[ƒ‹Eƒoƒ‹ƒxƒ‰ Honda +0.868
6 1 ƒ_ƒjƒGƒ‹EƒyƒhƒƒT Honda +0.935
7 34 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda +0.977
8 73 ÂŽR”Žˆê Honda +1.378
9 7 R.ƒf¥ƒsƒ…ƒjƒG ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.585
10 15 R.ƒƒJƒeƒbƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.959
11 55 ‚‹´—T‹I Honda +1.983
125cc
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 12 T.ƒ‹ƒV Honda 1:37.543
2 75 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.161
3 14 G.ƒ^ƒ‹ƒ}ƒNƒV KTM +0.188
4 58 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.253
5 36 M.ƒJƒŠƒI KTM +0.363
6 71 ¬ŽR’m—Ç Honda +0.387
7 63 M.ƒfƒBEƒ~ƒŠƒI Honda +0.440
8 52 L.ƒyƒZƒbƒN ƒfƒ‹ƒr +0.634
9 32 F.ƒ‰ƒC Honda +0.639
10 6 J.ƒIƒŠƒx ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.665
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