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¡ƒ}ƒ‹ƒREƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ‘IŽè(MotoGP 2ˆÊ)
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¡ƒ}ƒbƒNƒXEƒrƒAƒbƒW‘IŽè(MotoGP 4ˆÊ)
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¡ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“‘IŽè(MotoGP 5ˆÊ)
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¡ƒ_ƒjƒGƒ‹EƒyƒhƒƒT‘IŽè(250cc 1ˆÊ)
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¡ÂŽR”Žˆê‘IŽè(250cc 5ˆÊ)
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¡‚‹´—T‹I‘IŽè(250cc 12ˆÊ)
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MotoGP
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2 33 ƒ}ƒ‹ƒREƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ Honda M +0.053
3 46 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn M +0.386
4 3 ƒ}ƒbƒNƒXEƒrƒAƒbƒW Honda M +0.419
5 69 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda M +0.510
6 65 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒhƒDƒJƒeƒB B +0.655
7 5 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn M +0.772
8 7 C.ƒ`ƒFƒJ ƒhƒDƒJƒeƒB B +0.792
9 4 ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒoƒƒX Honda M +0.822
10 6 ‹Ê“c½ Honda M +0.870
11 21 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒXƒYƒL B +0.954
12 56 ’†–ì^–î ƒJƒƒTƒL B +1.270
13 10 K.ƒƒo[ƒc ƒXƒYƒL B +1.450
14 66 A.ƒzƒtƒ}ƒ“ ƒJƒƒTƒL B +1.527
15 12 ƒgƒƒCEƒxƒCƒŠƒX Honda M +1.785
16 11 R.ƒVƒƒƒEƒX ƒ„ƒ}ƒn M +1.856
17 44 R.ƒƒ‹ƒtƒH ƒhƒDƒJƒeƒB D +2.597
18 94 D.ƒ`ƒFƒJ ƒ„ƒ}ƒn M +2.973
19 67 S.ƒo[ƒ“ ƒvƒƒgƒ“KR M +3.299
20 77 J.ƒGƒŠƒ\ƒ“ ƒoƒ‰ƒ^ D +4.413
21 27 F.ƒoƒbƒ^ƒC[ƒj ƒoƒ‰ƒ^ D +5.262
250cc
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 1 ƒ_ƒjƒGƒ‹EƒyƒhƒƒT Honda 1:46.238
2 48 ƒzƒ‹‚ÖEƒƒŒƒ“ƒ] Honda +0.379
3 19 S.ƒ|ƒ‹ƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.468
4 7 R.ƒf¥ƒsƒ…ƒjƒG ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.587
5 73 ÂŽR”Žˆê Honda +0.844
6 5 A.ƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.852
7 80 ƒwƒNƒg[ƒ‹Eƒoƒ‹ƒxƒ‰ Honda +1.216
8 27 C.ƒXƒg[ƒi[ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.248
9 34 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda +1.257
10 24 S.ƒRƒ‹ƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.412
12 55 ‚‹´—T‹I Honda +1.979
125cc
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 36 M.ƒJƒŠƒI KTM 1:51.451
2 75 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.064
3 58 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.111
4 8 L.ƒTƒlƒbƒeƒB ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.498
5 9 Š‹Œ´–«‹v Honda +0.554
6 14 G.ƒ^ƒ‹ƒ}ƒNƒV KTM +0.601
7 55 H.ƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.605
8 32 F.ƒ‰ƒC Honda +0.772
9 54 M.ƒ|ƒWƒƒ[ƒŠ ƒWƒŒƒ‰ +0.834
10 12 T.ƒ‹ƒV Honda +0.956
ƒy[ƒW‚Ì擪‚Ö