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œƒZƒeEƒWƒxƒ‹ƒm[(MotoGP 3ˆÊ)
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œƒ}ƒbƒNƒXEƒrƒAƒbƒW(MotoGP 5ˆÊ)
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œƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“(MotoGP 7ˆÊ)
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œƒAƒŒƒbƒNƒXEƒoƒƒX(MotoGP 11ˆÊ)
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œ‹Ê“c½(MotoGP 14ˆÊ)
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Moto GP  
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ„ ƒ^ƒCƒ€/·
1 11 R.ƒVƒƒƒEƒX ƒhƒDƒJƒeƒB M 2:01.309
2 45 ƒR[ƒŠƒ“EƒGƒhƒ[ƒY Honda M +0.308
3 15 ƒZƒeEƒWƒxƒ‹ƒm[ Honda M +0.573
4 7 C.ƒ`ƒFƒJ ƒ„ƒ}ƒn M +1.435
5 3 ƒ}ƒbƒNƒXEƒrƒAƒbƒW Honda M +1.745
6 46 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn M +1.965
7 69 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda M +1.965
8 21 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒXƒYƒL B +1.992
9 56 ’†–ì^–î ƒJƒƒTƒL B +2.047
10 50 N.ƒzƒWƒ\ƒ“ ƒhƒDƒJƒeƒB M +2.071
11 4 ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒoƒƒX Honda M +2.113
12 65 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒhƒDƒJƒeƒB M +2.306
13 66 A.ƒzƒtƒ}ƒ“ ƒJƒƒTƒL B +2.312
14 6 ‹Ê“c½ Honda B +2.610
15 12 T.ƒxƒCƒŠƒX ƒhƒDƒJƒeƒB M +2.696
16 33 M.ƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ ƒ„ƒ}ƒn M +2.956
17 17 ˆ¢•”“TŽj ƒ„ƒ}ƒn M +3.682
18 71 ‰Á‰êŽRAb ƒXƒYƒL B +3.753
19 99 J.ƒ}ƒbƒNƒEƒBƒŠƒAƒ€ƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA M +4.133
20 9 –Øé“Ä ƒvƒƒgƒ“KR M +4.660
21 36 J.ƒwƒCƒhƒ“ ƒvƒƒgƒ“KR M +5.342
22 77 J.ƒGƒŠƒ\ƒ“ ƒnƒŠƒXWCM D +6.550
DNQ 41 ‰Fˆä—zˆê ƒnƒŠƒXWCM D +9.302
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250cc  
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 19 S.ƒ|ƒ‹ƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA 2:05.096
2 7 R.ƒf¥ƒsƒ…ƒjƒG ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.059
3 10 F.ƒjƒGƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.387
4 51 A.ƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.448
5 26 ƒ_ƒjƒGƒ‹EƒyƒhƒƒT Honda +1.765
6 24 ƒgƒj[EƒGƒŠƒAƒX Honda +1.807
7 73 ÂŽR”Žˆê Honda +1.936
8 21 F.ƒoƒbƒ^ƒC[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA +2.122
9 50 S.ƒMƒ…ƒ“ƒg[ƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +2.171
10 14 A.ƒEƒFƒXƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA +2.757
13 2 ƒƒxƒ‹ƒgEƒƒ‹ƒtƒH Honda +3.750
  ƒy[ƒWƒgƒbƒv‚Ö

125cc  
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 34 A.ƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda 2:13.907
2 15 R.ƒƒJƒeƒbƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.198
3 24 S.ƒRƒ‹ƒV Honda +0.655
4 58 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.738
5 27 C.ƒXƒg[ƒi[ KTM +0.921
6 36 M.ƒJƒŠƒI KTM +0.936
7 6 M.ƒWƒƒƒ“ƒTƒ“ƒeƒB ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.141
8 48 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒfƒ‹ƒr +1.145
9 21 S.ƒCƒGƒ“ƒNƒi[ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.408
10 50 A.ƒoƒŒƒŠ[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.433
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Honda Racing WGP TOP‚Öƒ‚[ƒ^[ƒXƒ|[ƒcTOP‚Ö