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  250cc
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  3 ƒ|ƒ‹ƒg 153
  125cc
  1 ƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] 183
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  3 ƒoƒ‹ƒxƒ‰ 138
  Moto GP
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  1 ƒAƒvƒŠƒŠƒA 225
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  1 ƒAƒvƒŠƒŠƒA 221
  2 Honda 183
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Moto GP  
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1 15 ƒZƒeEƒWƒxƒ‹ƒm[ Honda M 44:03.480
2 46 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn M +3.514
3 3 ƒ}ƒbƒNƒXEƒrƒAƒbƒW Honda M +4.330
4 6 ‹Ê“c½ Honda B +16.257
5 65 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒhƒDƒJƒeƒB M +17.930
6 7 C.ƒ`ƒFƒJ ƒ„ƒ}ƒn M +21.181
7 45 ƒR[ƒŠƒ“EƒGƒhƒ[ƒY Honda M +22.471
8 17 ˆ¢•”“TŽj ƒ„ƒ}ƒn M +31.079
9 33 M.ƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ ƒ„ƒ}ƒn M +31.158
10 10 Ke.ƒƒo[ƒc ƒXƒYƒL B +31.625
11 50 N.ƒzƒWƒ\ƒ“ ƒhƒDƒJƒeƒB M +34.094
12 56 ’†–ì^–î ƒJƒƒTƒL B +54.124
13 66 A.ƒzƒtƒ}ƒ“ ƒJƒƒTƒL B +54.288
14 99 J.ƒ}ƒbƒNƒEƒBƒŠƒAƒ€ƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA M +57.471
15 9 –Øé“Ä ƒvƒƒgƒ“KR D +1:18.515
16 88 A.ƒsƒbƒg ƒ‚ƒŠƒƒL D +1:18.691
17 84 M.ƒtƒ@ƒuƒŠƒcƒBƒI ƒnƒŠƒXWCM D +1:53.138
RT 12 T.ƒxƒCƒŠƒX ƒhƒDƒJƒeƒB M +2laps
RT 77 J.ƒGƒŠƒ\ƒ“ ƒnƒŠƒXWCM D +2laps
RT 11 R.ƒVƒƒƒEƒX ƒhƒDƒJƒeƒB M +3laps
RT 69 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda M +4laps
RT 4 ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒoƒƒX Honda M +8laps
RT 21 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒXƒYƒL B +10laps
RT 32 G.ƒ‰ƒ”ƒBƒ‰ ƒXƒYƒL B +18laps
  ƒy[ƒWƒgƒbƒv‚Ö

250cc  
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 19 S.ƒ|ƒ‹ƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA 42:03.061
2 7 R.ƒf¥ƒsƒ…ƒjƒG ƒAƒvƒŠƒŠƒA +4.309
3 26 ƒ_ƒjƒGƒ‹EƒyƒhƒƒT Honda +10.919
4 14 A.ƒEƒFƒXƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA +13.792
5 24 ƒgƒj[EƒGƒŠƒAƒX Honda +14.132
6 2 ƒƒxƒ‹ƒgEƒƒ‹ƒtƒH Honda +21.170
7 73 ÂŽR”Žˆê Honda +22.040
8 57 C.ƒ_ƒr[ƒY ƒAƒvƒŠƒŠƒA +33.426
9 54 M.ƒ|ƒWƒA[ƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +48.326
10 33 H.ƒtƒH[ƒxƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1:03.461
  ƒy[ƒWƒgƒbƒv‚Ö

125cc  
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 48 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒfƒ‹ƒr 41:19.475
2 34 A.ƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda +0.036
3 15 R.ƒƒJƒeƒbƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.146
4 22 P.ƒjƒGƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.186
5 23 G.ƒ{ƒ‹ƒ]ƒC ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.105
6 21 S.ƒCƒGƒ“ƒNƒi[ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.197
7 3 H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.579
8 6 M.ƒWƒƒƒ“ƒTƒ“ƒeƒB ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.587
9 24 S.ƒRƒ‹ƒV Honda +12.488
10 10 J.ƒVƒ‚ƒ“ Honda +12.523
  ƒy[ƒWƒgƒbƒv‚Ö
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