トニー・ボウと藤波貴久。REPSOL MONTESA HONDAの2人のエースが、ポルトガルでの2日間の戦いで勝利を分けあった。しかし、優勝した日以外は両ライダーとも4位と、思うような結果につなげられなかった。

ポルトガル大会の総合優勝は、両日ともに2位に入ったアルベルト・カベスタニー（シェルコ）の手に渡ることになった。

アイスランドの火山噴火の影響で、多くの飛行路線が運休し、ヨーロッパの旅は困難となっていたが、トライアル世界選手権のメンバーにとっては幸いなことに、開幕戦スペインの会場から第2戦ポルトガルの会場まで、わずか150kmほどの距離だった。ポルトガルの北端、ポルトのすぐ北側に位置するパコス・デ・フェレイラは、小さな丘の町。過去に何回かの大会が開催されていて、世界選手権の開催地としては比較的よく知られている。

セクションは、町を見下ろす丘の上、乾いた大岩に設定されていた。セクションは金曜日と土曜日の夜にそれぞれ修正が加えられ、難度が高められていたが、ここ最近の世界選手権のレベルと比べると、比較的走りやすい設定だったともいえる。

土曜日のボウは完ぺきだった。15セクション2ラップで行われたレースで、合計30セクションをすべてクリーンし、文句なしの勝利を得た。ボウに対抗するライバルにとっても、相手が1つのミスもなく試合を進めてしまうのでは、手の打ちようがない。

• 藤波貴久(中央)
• 藤波貴久
• 藤波貴久
• 藤波貴久
• 藤波貴久
• 藤波貴久
• 藤波貴久
• トニー・ボウ
• トニー・ボウ
• トニー・ボウ
• トニー・ボウ
• トニー・ボウ(中央)
• トニー・ボウ

ボウに最も近い位置で試合を戦っていたのは、藤波だった。1ラップ目の藤波は、5点なし、3点1つ、1点2つで15セクションを終え、減点5。イギリスのジェイムス・ダビル（ガスガス）に1点差の2位につけていた。ところが2ラップ目、藤波は第5セクションで痛恨の5点。この5点以外の減点はわずか1点だったので、なんとも惜しまれる減点となった。これが響いて藤波は4位に後退。開幕戦に続いて、表彰台を逃す結果となった。

反対に、1ラップ目で本領を発揮できないでいたカベスタニーとアダム・ラガ（ガスガス）は、そろって2ラップ目で調子を取り戻した。2人はともに2ラップ目の減点を1点に抑え、2位と3位に入った。

3連勝に向けて、日曜日に真っ先にスタートしたボウ。しかしこの日は、勝利を挙げ、チャンピオンシップポイント20点を獲得することができなかった。ボウは2ラップともに第9セクションで5点。このセクションでの10点減点により、勝利を失ったばかりか、表彰台まで逃がす結果となった。ボウのライバルはそろって、この第9セクションを減点1で通過していった。

藤波は、この日は集中力を保っていた。1ラップ目は減点3で、2位のポジションにつけた。そして、2ラップ目は減点1。一方のカベスタニーも、1ラップ目で2点、2ラップ目で3点という好成績だったが、1点差で藤波が逆転勝利を飾った。

2日間を終え、ポルトガル大会の総合優勝はカベスタニーとなったが、チャンピオンシップのリーダーはいまだにボウが守っている。続いて、唯一3レースとも表彰台に乗っているラガが6点差でランキング2位。今回の勝利でランキングを3位に上げた藤波が1点差で続いている。