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| EPSON NSXを駆るロイック・デュバル選手と武藤英紀選手、RAYBRIG
NSXの細川慎弥選手の3名のルーキーを起用して挑んだNSX-GT勢。開幕から2戦連続でフロントローを独占したNSX-GT勢は、開幕戦こそ優勝を逃したものの、第2戦でTAKATA童夢NSXとRAYBRIG
NSXが1-2フィニッシュ。第4戦はARTA NSXの伊藤大輔選手、ラルフ・ファーマン選手が快走し、今季2度目のポールポジションから安定した走りで優勝した。Hondaのホームコース、ツインリンクもてぎで開催された第7戦は、RAYBRIG
NSXがポール・トゥ・フィニッシュを決め、もてぎラウンドを2年連続で制した。この結果RAYBRIG NSXはランキング首位で最終戦に臨んだが、ペナルティによる後退をばん回できずに13位で終え、惜しくもタイトルを逸した。このレースでは代わってルーキーコンビのEPSON
NSXが今季初のポールポジションを守り切って優勝。自信をつかみ、今シーズンを締めくくった。2006年シーズンは全4チームがそれぞれポール・トゥ・ウインを飾る活躍を見せて、NSX-GT勢が9戦中4勝を挙げた。タイトルこそ獲得できなかったが、NSX-GTの強さを見せつけるシーズンとなった。 |
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| 第2戦岡山大会ではTAKATA童夢NSXがポール・トゥ・ウイン。2番手スタートのRAYBRIG NSXがそのまま2位に入った。 |
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| 順位 |
No. |
ドライバー |
マシン |
総合 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
| 1 |
36 |
脇阪寿一
/ A.ロッテラー |
OPEN
INTERFACE TOM'S SC430 |
80 |
22 |
3 |
11 |
1 |
8 |
6 |
18 |
4 |
8 |
| 2 |
100 |
S.フィリップ / 細川慎弥 |
RAYBRIG
NSX |
79 |
4 |
20 |
|
8 |
2 |
7 |
27 |
11 |
|
| 3 |
18 |
道上龍 / 小暮卓史 |
TAKATA 童夢 NSX |
76 |
11 |
27 |
|
5 |
3 |
|
6 |
20 |
4 |
| 4 |
22 |
M.クルム |
MOTUL AUTECH Z |
75 |
2 |
11 |
2 |
20 |
11 |
20 |
1 |
5 |
5 |
| 5 |
1 |
立川祐路
/ 高木虎之介 |
ZENT
セルモ SC |
71 |
6 |
6 |
7 |
2 |
26 |
9 |
11 |
6 |
|
| 6 |
23 |
本山哲 / 松田次生 |
カルソニックインパル Z |
69 |
15 |
|
8 |
6 |
15 |
0 |
|
25 |
|
|
| 7 |
8 |
伊藤大輔 / R.ファーマン |
ARTA NSX |
68 |
16 |
4 |
3 |
27 |
3 |
13 |
|
5 |
|
| 11 |
32 |
L.デュバル / 武藤英紀 |
EPSON
NSX |
51 |
|
|
4 |
2 |
9 |
13 |
3 |
|
20 |
※年間得点は、第1〜6戦のうち、最も低いポイントの1レース(表内太字)を除外する
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| 【チーム】 |
| 順位 |
No. |
チーム |
総合 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
| 1 |
36 |
TOYOTA TEAM TOM'S |
75 |
20 |
3 |
11 |
|
8 |
6 |
15 |
4 |
8 |
| 2 |
22 |
NISMO |
70 |
|
11 |
2 |
15 |
11 |
20 |
1 |
5 |
5 |
| 3 |
100 |
Team国光 |
65 |
4 |
15 |
|
8 |
|
7 |
20 |
11 |
|
| 4 |
23 |
NISMO |
64 |
15 |
|
8 |
6 |
15 |
0 |
|
20 |
|
| 5 |
35 |
TOYOTA
TEAM KRAFT |
61 |
|
|
20 |
|
4 |
16 |
4 |
2 |
15 |
| 6 |
12 |
TEAM IMPUL |
60 |
|
5 |
6 |
11 |
5 |
25 |
|
8 |
|
|
| 8 |
18 |
チーム・ホンダ・レーシング |
58 |
8 |
20 |
|
5 |
|
|
6 |
15 |
4 |
| 9 |
8 |
チーム・ホンダ・レーシング |
48 |
11 |
4 |
3 |
20 |
3 |
10 |
|
|
|
| 10 |
32 |
エプソン・ナカジマ・レーシング |
48 |
|
|
4 |
2 |
6 |
13 |
3 |
|
20 |
※年間得点は、第1〜6戦のうち、最も低いポイントの1レース(表内太字)を除外する
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