6月22日(土)～23日(日)にスポーツランドSUGO(宮城県)で、2019年度全日本スーパーフォーミュラ選手権シリーズ第3戦が20台の参加で開催されました。

時折り雨粒が路面を濡らす曇天の22日、午後1時20分からノックアウト方式の公式予選が始まりました。一周が約3.704kmと短く幅の狭いトラックの性格もあり、渋滞解消と安全性を考慮し今回のQ1はAとBの2組(各10台)に分けて実施されました。

A組ではHonda勢5台中5台が、B組ではHonda勢4台中3台がQ1を通過してQ2進出。12台のうち8台を占めるHonda勢はQ2でも快進撃を見せ、上位7位までを独占してQ3進出を果たしました。

開始直前に小雨が降り始めたQ3では、全8台がスリックタイヤでコースイン。タイムアタック合戦が佳境を迎えたとき、#64アレックス・パロウと#65牧野任祐(ともにTCS NAKAJIMA RACING)がSPアウトコーナーで相次ぎコースアウトしてスポンジバリアに衝突。赤旗中断となりセッションは約1分半を残して終了となりました。

この結果、#1山本尚貴(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)が今季初のポールポジションを獲得。2番手は#16野尻智紀(TEAM MUGEN)、3番手は#50ルーカス・アウアー(B-Max Racing with motopark)がつけました。

4番手は#17塚越広大(REAL RACING)、6番手は#5福住仁嶺(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)。なお、赤旗の原因を作った#64パロウと#65牧野はQ3タイム抹消のペナルティーを科されて、それぞれ8、7番手でした。

終日曇りがちだった23日、決勝レース(68周)は午後2時20分すぎに始まりました。Honda勢上位陣のスタート時点の装着タイヤは、ポールシッターの#1山本、3番グリッドの#50アウアー、7番グリッドの#65牧野、8番グリッドの#64パロウがソフト。2番グリッドの#16野尻、4番グリッドの#17塚越、6番グリッドの#5福住がミディアムでした。

ミディアムを選んだ選手はいずれもレース序盤にピットストップを行い、ソフトへ履き替えて残り60周以上を走りきる作戦。ソフトを選んだ選手はいずれもピットストップを先へ延ばし、レース終盤にミディアムへ履き替える作戦でした。

スタートでは大きな波乱もなく、#1山本を先頭に、#50アウアー、#65牧野、#51ハリソン・ニューウェイ(B-Max Racing with motopark)がレース序盤を引っ張りました。また、#16野尻と#5福住は早めにタイヤ交換を済ませたドライバー集団の先頭に立っていました。

もっとも、#17塚越は序盤のピットストップに手間取って後退し、#51ニューウェイはピットストップ時のアクシデントでリタイア、#65牧野はピットストップ直後にコースオフするなどして後退。さらに、序盤のピットストップから4番手までばん回していた#16野尻は#50アウアーを抜こうとしてコースオフし、グラベルベッドに停まり1回目のセーフティカー(SC)導入の原因を作りました。

レース最終盤、タイヤをソフトからミディアムへ履き替えた#1山本と#50アウアーが無事にピットストップを済ませ1-2体制を築くものの、コース上に停止する車両が発生したため2回目のSC。このSC明けに#50アウアーは周回遅れに詰まり2番手の座を明け渡しました。それでもHonda勢は#1山本がライバルを寄せ付けない走りで今季初優勝を飾り、#50アウアーも初の3位表彰台に立ちました。また、#5福住は第2戦に続いての5位入賞を果たしました。

大湯がレース2でF3初優勝を飾る

なお、同週末に開催された全日本F3選手権シリーズ(JF3)第4大会にTODA RACINGから出走した大湯都史樹は、第9戦では6番グリッドから5位入賞、第10戦では2番グリッドからJF3初優勝を飾りました。

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