HONDA The Power of Dreams

　Hondaは、イギリスのサセックス州グッドウッドにおいて、2006年7月7日(金)〜7月9日(日)に開催される、世界最大級のヒストリック・モータースポーツイベントである「2006年グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」に参加する。
　 参加8年目となる今年も、全長1.16マイルのヒルクライムで行われるタイムトライアルにHondaの新旧の二輪・四輪の名マシン及び選手が参加し、イベントを盛り上げる。

　タイムトライアルへのHondaの参加マシン及びライダー・ドライバー、参加にあたってのコメントは以下の通り。

■参加選手のコメント(アルファベット順)

■アンソニー・デビッドソン(Anthony Davidson)のコメント
走行マシン:RA301(1968)、RA106(2006)
「グッドウッドに今年も参加できるのがとても楽しみだ。土曜日・日曜日と参加して、RA301とRA106両方をドライブするよ。僕はHondaがこの祭典を、強力に支援し続けていることは、非常に前向きなことだと思うし、ホンダ・レーシング・F1チームとして参加できることを誇りに思う。今年は、最新のF1マシンにグッドウッドで初めて乗るので、新しい体験ができることにわくわくしているよ。今年のRA106と伝統的なRA301を比べてみることも楽しみの一つだ。路面は今まで運転してきたコースとは全く違って、非常に狭くてでこぼこが多い。更に、グリップが限られているから、無茶はできないけど、それだけにとても楽しい走りになるだろうね」

■ケーシー・ストーナー(Casey Stoner)のコメント
走行マシン:RC211V(2006)
「グッドウッドでの週末を本当に楽しみにしている。何度もいい噂を耳にしているが、どれもこれもびっくりするような話だね。数日前に参加選手のエントリーリストを見たけど、今回参加できるのはとても光栄なことだとつくづく実感したよ。参加するマシンや選手の顔ぶれたるや信じられないほどだ。そこに参加できることの素晴らしさにどきどきするね。サー・ジャック・ブラバムやマーク・ウエーバーなど同郷のオーストラリア人の参加選手もいるから楽しみだ。こういう、ファンと接したり、勝ち負けなく走ったりと、プレッシャーとは無縁の楽しい週末はいいね」

■ジル・ド・フェラン(Gil de Ferran)のコメント
走行マシン:RA301(1968)
「僕はグッドウッドの趣旨そのものが大好きで、いつも非常に楽しいイベントになっているんだよ。あちこちを歩き回って、古い車を見たり、僕が子どもの頃のヒーローに会ったりすることが好きなんだ。今まで忘れられないような体験をいくつもしたよ。例えばアイルトン・セナのF1マシンに乗れたことがあったけど、本当にすばらしい体験だったよ。今年は、1968年のHondaのF1マシンであるRA301に乗る予定だ。これは、どれだけ早くヒルを上るかということではなく、その瞬間を楽しむためのものなんだ。当日、ファンの皆さんとその体験を分かち合えることを、心から楽しみにしているよ」

■ジェンソン・バトン(Jenson Button)のコメント
走行マシン:RA301(1968)、RA106(2006)
「グッドウッドは僕にとって特別な週末だよ。英国で開催されるこのイベントでは、現地の人々やファンと時間を過ごし、親しく交流できるチャンスがあるからね。僕は日曜日に今年のホンダ・レーシング・F1チームのRA106と、1968年のRA301に乗る予定だ。グッドウッドは勝敗を競い合うレースではないから、楽しむためだけに参加できる。いつもとは違った環境でドライビングそのものを堪能し、何千人ものファンに素晴らしいショーをお見せできる。Hondaはグッドウッドにずっと関わっていて、世界でも有数の大規模なモータースポーツのお祭りに協力しているのが、僕も嬉しい。伝統を持つマシン、それプラス、世界のモータースポーツ界における伝説の人々に会えることは、素晴らしい経験になるよ」

■ラルフ・ブライアンズ(Ralph Bryans)のコメント
走行マシン:RC174(1967)
「グッドウッドは、間違いなく、世界で最もファンタスティックなイベントだね。僕は、1964年から1967年まで間、Hondaチームのライダーとして参戦できて、本当に光栄だと思っているし、良い友人もたくさんできたんだ。このイベントでも特別な存在であるHondaは、長年にわたってイベント支援を行い、グッドウッドに、素晴らしいマシンを提供し続けているし、往年のライダーやドライバーをよみがえらせてくれる。今年のグッドウッドも今までと同様、大きな成功を収め、何千というギャラリーの皆さんが僕たちと一緒に楽しんで下さることを祈っているよ」

■スチュワート・グラハム(Stewart Graham)のコメント
走行マシン:RC174(1967)
「これは、毎年楽しみにしている恒例イベントだよ。今年も懐かしい特別な友達と一緒に素晴らしいマシンを満喫できると思うよ。Hondaの皆さんには、このイベントの実現に協力してくれたことを感謝したい。僕たちと同じくらい存分にグッドウッドをお楽しみ下さい。では現地でお会いしましょう」

■トミー・ロブ(Tommy Robb)のコメント
走行マシン:RC162(1961)
「グッドウッドにまた参加できて大変うれしいよ。去年は、RC181に乗れて、とても光栄だった。なぜなら僕の良き友人であり、当時世界で最も偉大なライダーだったマイク・ヘイルウッドが乗ったバイクだったから。まず、Hondaに、“古き良きバイク”をグッドウッドに提供してくれたことを感謝したいし、Hondaはこのような歴史的なバイクイベントに、大きく関わっている唯一のバイクメーカーだと思う。ファンにとっては、忘れられないエキサイティングなエンジンサウンドを楽しむ機会となるだろうし、僕にとっても、非常に個性的で有名なバイクでグッドウッドヒルを駆け上がる喜びを体験できる。グッドウッドのエキサイティングな週末で、皆さんに会えることを楽しみにしているよ」

■ケーシー・ストーナー(Casey Stoner)
1985年10月16日、オーストラリア生まれ。
世界選手権には2001年より参戦、2005年は250ccクラスで年間5勝を挙げランキング2位を獲得した。2006年はHonda LCRからMotoGPクラスに参戦、現在ランキング6位。デビュー2戦目のカタールGPでは、史上2番目の若さ(20歳)でポールポジションを獲得、第3戦トルコGPで2位を獲得するなど、現在最も注目される若手ライダーのひとりである。

■ジェームス・トスランド(James Toseland)
1980年10月5日、イギリス生まれ。
もともとトライアルの選手であったが、12歳からロードレースを始める。1997年に英国スーパースポーツ選手権で3位を獲得。1998年からスーパースポーツ世界選手権、2002年からスーパーバイク世界選手権に参戦、2006年からWinston Ten Kate Hondaに加わり、開幕戦で優勝を果たす。現在ランキング4位。

■ジム・レッドマン(Jim Redman)
1931年11月8日、イギリス生まれ。
1960年のダッチTTレースで初めてHondaに乗って以来、引退するまでの7年間Hondaの中心ライダーの役割をつとめた。1962年250cc&350ccクラス、1963年の250cc&350ccクラス、1964年の350ccクラス、1965年の350ccクラスと、合計6回(Hondaライダー中最多)のワールドチャンピオンを獲得、46勝をあげた。またHondaの500ccクラスの記念すべき優勝第1号(1966年5月22日第2戦西ドイツGP)ライダーでもある。

■カール・ハリス(Karl Harris)
1979年10月21日、イギリス生まれ。
イギリススーパースポーツ選手権において3度のチャンピオン獲得経験を持つ。2005年はHonda Racing Teamからイギリススーパーバイク選手権に参戦、ランキング7位を獲得した。2006年はHM Plant Honda Racing Teamから参戦し、現在ランキング4位。

■ルイジ・タベリ(Luigi Taveri)
1929年9月19日、スイス生まれ。
13年に及ぶレースキャリアの中で世界選手権50ccクラスから500ccクラスまでの全クラスに出場を果たし、サイドカークラスにもパッセンジャーとして出場。1961年Hondaに移籍、1962年、1964年、1966年に125ccクラスのワールドチャンピオンとなった。

■ラルフ・ブライアンズ(Ralph Bryans)
1942年、3月7日 北アイルランド生まれ。
1959年にデビュー、1963年にはアイルランド選手権の350cc、500ccクラスで優勝。1964年よりHondaと契約して世界選手権50ccと125ccクラスに参戦し、翌1965年にはRC115を駆って50ccクラスのワールドチャンピオンを獲得。125ccクラスの方でも、1964年5位、1965年8位、1966年3位と健闘し、小排気量クラスのスペシャリストとしての名声を得た。

■ロン・ハスラム(Ron Haslam)
イギリス生まれ。1979年鈴鹿8耐で2位を獲得。1977年から世界選手権に参戦を開始し、1983年から1990年まで500ccクラスに参戦した。誰よりも早いスタートダッシュを決めることから、「ロケット・ロン」と呼ばれた。8年の間に9回の表彰台を含む、61回のトップテン入りを果たす。1986〜1988年の「ELFプロジェクト」でライダーを務め、1987年にNSR500エンジンを搭載したELF4を駆り、ランキング4位を獲得した。

■スチュワート・グラハム(Stewart Graham)
1942年1月9日、イギリス生まれ。
1949年から1952年の間に世界選手権500ccクラスで4度優勝を果たし、1953年のマン島TTレースで事故死したレスリー・グラハムの息子。1961年から1970年まで二輪レースに出場、1966年には世界選手権500ccクラスで3度の入賞を果たした。その後、1973年に四輪レースへ転向した。

■トミー・ロブ(Tommy Robb)
北アイルランド生まれ。1958年からマン島TTレースに出場、1962年よりHondaに加入し、125ccで2位。1970年、71年に世界選手権500ccクラスで3度の3位入賞を果たした。

<ドライバー>(アルファベット順)

■アンソニー・デビッドソン(Anthony Davidson)
1979年4月18日、イギリス生まれ。
2001年のイギリスF3選手権で2位。B・A・R Honda(現Honda Racing F1 Team)には2001年に加入し、以来3年間に及びテストドライバーとしてマシン開発に携わってきた。2002年にはB・A・R Hondaからのレンタルという形でミナルディチームからのF1参戦経験もある。2006年も引き続きサードドライバーとしてチームをサポートしている。

■ジル・ド・フェラン(Gil de Ferran)
1967年11月11日、ブラジル生まれ。
1992年イギリスF3チャンピオンを獲得し、1995年からCARTに参戦、その年のうちに一勝をあげ、ルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝いた。2000年よりマールボロ・チーム・ペンスキーに加わり、2000年と2001年にCART史上5人目となる2年連続ドライバーズチャンピオンを獲得した。2005年よりB・A・R Honda(現Honda Racing F1 Team)のスポーティングディレクターを務める。

■ジェンソン・バトン(Jenson Button)
1980年1月19日、イギリス生まれ。
1998年にイギリス・フォーミュラ・フォードでチャンピオンを獲得し、翌年にはイギリスF3にキャリアアップ、その年のルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝くなど順調にレースキャリアを積み、翌2000年にウィリアムズよりF1デビューを飾る。2003年よりB・A・R Honda(現Honda Racing F1 Team)に加入。2004年は4度の2位を含むシーズン10度の表彰台登壇を果たし、ドライバーズランキング3位。2005年はドライバーズランキング9位、2006年も引き続き参戦している。

■ジョン・サーティース(John Surtees)
1934年2月11日、イギリス生まれ。
二輪で7度のワールドチャンピオンに君臨した後、1960年にモナコGPでF1デビューを飾り、1964年にはワールドチャンピオンを獲得。1967年からHondaに加入し、RA300デビューレースのイタリアGPで優勝、HondaにF1 2勝目をもたらした。二輪、四輪両方のタイトルを持つ唯一の存在として、「Master of Motorsports」と呼ばれている。

■マット・ニール(Matt Neal)
1966年12月20日、イギリス生まれ。
BTCC(ブリテッシュ・ツーリングカー選手権)に1993年より参戦し、24回の優勝、56回の表彰台を経験している。Civic Type-Rで参戦した2003年は3位、2004年は5位。2005年にはIntegra Type-Rでチャンピオンを獲得し、2006年も引き続き参戦し、現在ランキング1位。