まずは私の外観を眺めた進藤さん。

進藤「私には、エレガントになったように見えます。ミニバンは押し出しの強いデザインが多いですけど、オデッセイには優しさや上品さを感じますね」

好印象なコメントで、私、オデッセイも安心しました。エレガントと言われますと、ちょっと照れますけど……。

進藤「見た目も大事ですけど、私はやっぱり室内が気になります。家族でくつろげる、居心地のいい空間かどうか……」

はい、では河野さん、室内にご案内ください。

河野「その前に、今回のオデッセイの新機能、『ジェスチャーコントロール・パワースライドドア』をお試しください」

そうなんです！ 私、オデッセイのスライドドアに手をかざして、光の流れに沿って動かすと、スライドドアが自動で開くんです。

そうなんです！私、オデッセイの低床化は、３代目から継承している技術なんですよ、進藤さん。

進藤「うちも親が高齢なので、低いことは重要なポイント。本当に乗り降りしやすいです」

ささ、どうぞ、お座りください！

進藤「うゎー、シートがラグジュアリーですね。座りやすい」

私、オデッセイの2列目は、それだけじゃないですよ！進藤さん。

さてさて進藤さん、私、オデッセイに魅力は他にもたくさんありますので、体験を！

河野「3列目シートの収納も、ひっぱるだけでラクラクです。５つの手順で３列目シートが床下に消えました」
進藤「私も。1, 2, 3, 4, 5、ほんとだ！ すっぽりと床下にしまえて、フラットに。まったく力は要らないですね」

河野「それから『予約ロック』も体験してください。運転席から降りるとき、予約ロックすると、スライドドアが閉まるのを待っていなくても、ドアクローズ後に、勝手に車両がロックします」
進藤「あ！ これ、駐車場で後席から降りた子どもが先に行ってしまって焦る、みたいな時に役立ちます。生活のなかで必要な機能が、たくさん装備されていますね」

さて、いよいよ進藤さんに、私、オデッセイの運転席に乗ってもらいます。

進藤「あ、見晴らしがいい感じ！ 視界がすっきりしてますね」
河野「すっきり水平基調のインパネにしたんですよ」
進藤「ん？ ナビの画面が大きい感じがします」
河野「10インチのナビです。大画面を希望される方が多いのでお応えしました」
進藤「運転中に、ルートの確認がしやすそう」
河野「進藤さん、このスイッチを押してください」
進藤「あ、開きましたよ」
河野「大容量の『インパネアッパーボックス』を今回新たに付けたんです。他にも、USB充電ができるジャックや、運転席側の高い位置にカップホルダーが付いていたり……」
進藤「へえ〜。細かいところまで気が利いています。使う人のことを考えて、作りこんであるんですね」
進藤「あれ、リアに見慣れないエンブレムが？」
田中「『e:HEV（イー エイチ イー ブイ）』。Hondaのハイブリッドシステムのマークです。オデッセイの、２モーターを使ったハイブリッドシステムをぜひご体感ください」
進藤「走りのご案内は、田中さんですね。よろしくお願いします」

いよいよ、私、オデッセイを、進藤さんが体感試乗します！ お楽しみください。

進藤「すごくスムーズです。滑らかに、スーッと加速しますね」
田中「街中はほとんどEVとして走行しますから、静かでしょう？」
進藤「音も静かで、とにかくスーッ。でも踏み込むと力強く元気に、気持ちよく伸びていく感じ」
田中「モーターの電気の力をフル活用していますから、走りは元気です」

私、オデッセイ、走りの良さは、2モーターとエンジンのタッグ「e:HEV」で、街中ではEV走行、高速ではエンジンアシスト。力強く元気に走ります。
ぜひ、読者のみなさんも試乗してみてください。新しい体感を味わえると思います。

進藤「最新の技術もたくさん付いているんですよね？」
田中「はい。たとえば『渋滞追従機能付*ACC（アダプティブクルーズコントロール）』という機能。試してみてください。」
進藤「あ！ 追従していますね。あ！ 前のクルマが止まりましたけど、オデッセイは止まりますか〜？ おー！ ぴったり止まりました。そしてスイッチを押すとスタートしましたよ～」
田中「ちょうどいい距離でついていくんです」
＊e:HEVのみの設定です。

進藤「ちなみに、縦列駐車のアシストとかは？」
田中「はい『Hondaスマートパーキングアシストシステム』がついています。手を離しても自動でハンドルを操作し、縦列駐車をアシストしてくれます」
進藤「あららら〜、縦列駐車が簡単にできました〜。苦手な人には、これ本当に便利ですね！」

※Honda SENSINGは、ドライバーの運転支援機能のため、各機能の能力（認識能力・制御能力）には限界があります。各機能の能力を過信せず、つねに周囲の状況に気をつけ、安全運転をお願いします。
※Hondaスマートパーキングアシストシステムは、ハンドルのみ自動で動き、シフトやペダルの操作はお客様自身で行っていただく機能です。

さてさて、私、オデッセイを体感いただきましたが、進藤さん、いかがでしたでしょうか？

進藤「素直に、運転が楽しかったです。気持ちよかった！ 元気な走りで、運転しても気持ちいいし、室内も居心地がいいから、後ろに乗っている人も気持ちいい。家族みんなにとって、いい空間でした」
河野「私たち開発チームでは、みんなが使いやすく、どの席でも快適なことを目指してきました」
田中「e:HEVは、力強い加速と滑らかなEVの走行フィールが自慢。体感いただけて幸せです」
進藤「安全技術も充実していますし、うちも、両親が高齢だし、子どもは成長してきたので、とても魅力的に感じました。ちょっと検討したいかなって。いちばん興味を持っているのは、主人ですけどね（笑）」

実は試乗体験当日、進藤さんを現場へ送迎してきたのは、進藤さんのご主人、プロゴルファーの深堀圭一郎選手。ご自身が移動するためのクルマとして、私、オデッセイに興味があり、見にきたそうです。
いやはや、進藤さん、たくさんの称賛のコメント、ありがとうございました！ 私、オデッセイに満足と驚きを持っていただけて、うれしい限りです。
お読みいただいたみなさんも、ぜひ、Honda Carsで私に見て触れて、体感してみてください。25年以上前に“クリエーティブムーバー”として誕生した私の大いなる成長、進化を、きっと感じていただけると思います。

そして、私、オデッセイの「冒険旅行」は、オデッセイオーナーのみなさんの時間とともに、まだまだ続きます。
オーナーの家族とともに、快適で楽しい時間を過ごしていきたいと思います。