小川友幸が2位で3戦連続の表彰台に立つ

2009年8月2日(日)
決勝

会場：北海道上川郡和寒町・わっさむサーキット
天候：雨/ときどき曇り
気温：20℃
観客：800人
セクション：岩、泥、川

ここ数年、北国とはいえ、灼熱の中での全日本戦となっていた北海道大会だが、今年は涼しい中での開催となった。

決勝当日は朝からぽつりぽつりと雨が降り、一時、激しくなる場面もあった。わっさむサーキットの土質は少し湿ると、とたんにグリップを失う手ごわいもの。名物の最終セクションでは、ほとんどのライダーが5点という厳しい状況となった。

5月の第3戦近畿大会がインフルエンザ拡散防止に配慮して中止となって、ここまで1勝のみの小川友幸(Honda)。3位に甘んじた前戦の雪辱をはらしたいところだ。しかし小川友幸は、思い通りのレース展開に持ち込むことができなかった。第1セクションで黒山健一(ヤマハ)、そして尾西和博(Honda)がクリーンしたのに対し、小川友幸は出口の難所につかまってそのまま5点。手痛い滑り出しとなった。

その後の小川友幸は、クリーンを連発して黒山を追うが、黒山も大きな失敗なく、試合を進めていく。例年通り難所となった第7セクションでは、ほぼすべてのライダーが5点となり、小川友幸もまた5点となった。ところがここを黒山は1点で抜け、第1セクションでとられたリードはさらに開く結果となった。さらに第9セクションで小川が3点となると、1ラップめの終了時点で黒山と小川友幸の点差は、12点にまで開いた。

さらに、減点19の小川友幸に対し、もうひとりのライバルである野崎史高(ヤマハ)が減点15と好スコアをマークして2番手につけていた。小川友幸は、優勝争いの前に、まず野崎との戦いに勝利しなければいけなくなった。しかも小川友幸に2点差の21点には、渋谷勲(Honda)もつけている。黒山が頭一つリードし、2番手争いは接戦となった。

2ラップ目、雨が強く降るなど、コンディションは厳しさを増している。1ラップ目に小川友幸と野崎がクリーン、黒山が1点となった第3セクションも、2ラップ目には軒並み5点。そろって減点は増やしているが、黒山のリードは変わっていない。2ラップ目の減点は、小川友幸と黒山が同点の19点だった。逆に、1ラップ目に2番手につけていた野崎は29点と減点を増やし、小川友幸が2番手に浮上した。小川友幸が勝利を得るには、3ラップ目に黒山を12点上回る必要がある。

3ラップ目、セクションの難度はさらに増している。第2セクションから第4セクションまで、小川友幸は連続5点。追撃になかなか勢いがつかない。この3つのセクションは黒山も連続5点となったが、12点のビハインドは変わらない。

結局3ラップ目、黒山は2ラップ目より減点を6点増やして25点、トータルは51点となった。これに対して小川友幸は3ラップ目に黒山より2点多い27点。結果的には1ラップ目の減点が響いて追撃もならず、3ラップトータルで65点。野崎は3ラップ目にさらに減点を増やして75点となり、小川は2位の座を得ることになった。

1ラップ目に4番手につけた渋谷は第4セクションでクラッシュして背中を打ち、その影響からその後の減点を増やすことになった。最終結果は6位。代わって、序盤は不調だった小川毅士(Honda)が後半盛り返して4位に入った。

決勝リザルト

ポイントスタンディング