今季から新設されたST1000クラスは、開幕2連勝を飾り、第3戦も2位に入った高橋裕紀(日本郵便Honda Dream)が、72ポイントを獲得して総合首位で最終戦へと臨みました。総合2位の名越哲平(MuSASHi RT HARC-PRO)に25ポイントの大差をつけ、このレースで名越が勝利しても、20位以内、3ポイント以上を獲得すればタイトル決定となります。

予選でポールポジションを獲得したのは名越で、高橋は3番手につけました。11周の決勝では、スタート直後から激しいバトルが展開されます。S字で高橋が前に出るも、その高橋を名越が捕らえて、オープニングラップを制します。名越、津田拓也(スズキ)、高橋、作本輝介(Keihin Honda Dream SIR)というオーダーでレースが進みました。

しかし、高橋にジャンプスタートの裁定が下り、ライドスルーペナルティーが出されます。高橋はピットロードに入り、ペナルティーをこなしてコースへ復帰しますが、ほぼ最後尾からの追い上げを強いられました。

3周目に入ると、名越は2番手の作本に約2秒のビハインドを築き、早くも独走態勢を築きます。7周目には、驚異的な追い上げを見せた高橋が20番手までポジションを上げ、タイトル獲得圏内に再浮上します。

8周目、名越は首位を独走し、2番手グループに約6秒もの大差をつけます。2番手争いは津田、伊藤勇樹(ヤマハ)、作本らの争いが続きました。最終ラップ、作本は1コーナーへの飛び込みで3番手に浮上しますが、津田がS字で抜き返してきます。最終シケインで作本が再び3番手を奪い、そのまま最終コーナーを駆け下りてチェッカーフラッグを受けました。優勝は名越、3位に作本が入りました。高橋は16位まで追い上げ、このクラスの初代チャンピオンに輝きます。ランキング2位に名越、3位に作本が入り、トップ3をHonda勢が占めました。