全クラスのチャンピオンが決まる注目の最終戦は事前テストなしでレースウイークを迎えました。JSB1000は2レース行われる上、それぞれボーナスポイントが3ポイント加算されます。2レースを勝利すると56ポイント加算されるため、上位6名にタイトルの可能性が残されています。秋吉耕佑(F.C.C.TSR Honda)がランキングトップで144ポイント。ランキング2位は125ポイントの高橋巧(MuSASHi RT ハルク・プロ)、3位は中須賀克行(ヤマハ)で105ポイント、4位に柳川明(カワサキ)が101ポイント。さらに5位の加賀山就臣(スズキ)と6位の出口修(カワサキ)が同点89ポイントで続いています。

予選はノックアウト方式で行われ、Q1でトップタイムを記録した秋吉がレース1のポールポジション(PP)を獲得。レース2はQ3 でトップの加賀山が獲得、2番手に僅差で秋吉が続きます。3番手に高橋、4番手に柳川となりました。

1レース目、グリッドでスタートを待つ間に心配されていた雨が落ち始め、レースディレイが決定。ウエット宣言が出されてのスタートとなりました。 ホールショットは加賀山でしたが、ヘアピンで秋吉がトップに浮上。レースをリードし、後続を突き放します。2番手は加賀山、中須賀、柳川の間で争われました。5番手を走行していた高橋は、大きくポジションを落とし8番手に後退。秋吉、加賀山、中須賀、柳川、芹沢太麻樹(カワサキ)、清水郁巳(ホンダドリームRT高崎B、WISE RT)、出口修(カワサキ)、高橋、今野由寛(スズキ)が数珠つなぎで続きます。

• (左から)山口辰也、中上貴晶、秋吉耕佑、藤井謙汰、長島哲太
• 秋吉耕佑
• (中央)秋吉耕佑、(右)高橋巧
• 秋吉耕佑
• (中央)山口辰也、(右)亀谷長純
• 中上貴晶
• (左)藤井謙汰、(中央)山本剛大

レース中盤の6ラップ目には、秋吉と2番手に浮上した柳川の差は6秒に広がりました。3番手に中須賀、4番手に加賀山、5番手に芹沢と続きます。6番手には出口と清水をかわした高橋が浮上しました。秋吉は後続との差を広げ独走態勢を築きます。2番手は柳川と中須賀で争われ、中須賀が10ラップ目の130Rで前に出て2番手に浮上。柳川は3番手になりました。4番手には加賀山が単独走行。高橋は11ラップ目に芹沢を捕らえ5番手に浮上しました。そのままのオーダーでチェッカーとなり、ランキング2位の高橋が5位に終わったことで、秋吉のタイトルが決定し、昨年に続くV2を達成しました。

続く2レース目もウエット宣言が出されてのレースとなりました。ホールショットはまたも加賀山でしたが、2番手の秋吉がすかさず首位を奪います。その後、秋吉、加賀山、中須賀が僅差で走行しましたが、スプーンで中須賀が痛恨の転倒リタイア。秋吉はペースアップし、2番手の加賀山を突き放し、3ラップ目には約3秒の差をつけて単独走行に入りました。

その後方では柳川、高橋、芹沢、出口による激しい3番手争いが繰り広げられました。高橋は4ラップ目の1コーナーで柳川を捕らえて3番手に浮上。トップを独走する秋吉は2分18秒台とさらにペースアップ。2番手以下は2分20秒台での走行だったため、1周につき2秒の差をつけながら独走態勢へ持ち込みました。後半にはタイムを落としましたが、勝利に向けて安定した走りを見せつけます。高橋は7ラップ目に柳川の先行を許し4番手にポジションダウン。そこから高橋が猛攻を仕かけ、柳川を射程距離に捕らえました。高橋は、11ラップの130Rで柳川の前に飛び込みましたが、シケインでは柳川が先行。しかし、12ラップ目のデグナーで再び柳川を捕らえて3番手に浮上しました。その後、柳川はスプーンカーブで転倒を喫してしまいます。

秋吉は12ラップのレースをトップでフィニッシュし、ダブルウインを達成。2位加賀山、3位高橋となり、表彰台へ上がりました。このレースの結果、高橋はランキング2位を獲得しました。

ST600は山口辰也(TOHO Racing MOTOBUM)がPPからスタート。ランキングは、今季3勝を挙げている山口が119ポイントと断トツのトップ。2位の中冨伸一(ヤマハ)が93ポイントで、その差は26ポイント。中冨がこのレースで勝利したとしても、山口は2ポイント獲得でV2が決定します。ホールショットは中冨、続いて佐藤裕児(ヤマハ)、山口と続きます。山口は佐藤をかわし2番手に浮上し、中冨を追います。

中冨、山口は後続を引き離し、一騎打ちを展開します。3番手争いは10台がひしめく激闘となり、津田拓也(スズキ)が引っ張ります。その後、稲垣誠(ヤマハ)が津田の前に出ましたが、7ラップ目には井筒仁康(カワサキ)が3番手に浮上し、津田と亀谷長純(バーニングブラッドRT)がその後を追います。津田がトラブルで後退すると、亀谷は井筒を追撃しました。

山口も中冨をマークしながら周回を重ね、勝負どころを探り続けます。そして最終ラップ、山口は130Rで前に出てシケインに飛び込み、中冨を封じ込めてトップで最終コーナーを駆け下り4勝目を飾りました。同時にシリーズチャンピオンを決めました。2位は中冨。注目の3位争いは、最終ラップで井筒に追いついた亀谷が、シケイン勝負で抜き去り、表彰台へ上りました。7位に入った渡辺一馬(Kohara Racing)はランキング3位となりました。

J-GP2のランキングトップは関口太郎(Team TARO PLUS ONE)で108ポイント。優勝争いは関口と2位で100ポイントの中上貴晶(MuSASHi RT ハルク・プロ)の2人に絞られました。中上は、10月2日に開催されたロードレース世界選手権日本GPに代役参戦した際、決勝朝のウオームアップで転倒。左肩甲骨を骨折し前戦岡山国際を欠場し、本戦が復帰レースとなりました。まだケガが癒えていない身体でPPを獲得したものの、レース周回数の12ラップを走りきれるのかに注目が集まりました。また、関口もダブルエントリーしているST600で転倒し、ケガを押しての参戦となりました。

ホールショットは小山知良(C.I.P.TNU)、中上も好スタートを切りました。中上は1コーナーの出口でコースオフしかけたものの、S字ではトップに立ちレースをリード。その中上を2番手にポジションアップした山口が追う展開となりました。2台は0.1秒を争うバトルを繰り広げます。山口は1コーナーで何度も並び、前に出ようとしましたが中上に抑えられてしまいます。

3番手に野田弘樹(テルル・ハニービーレーシング)、4番手に高橋英倫(カワサキ)、5番手に小山をかわした関口が浮上。関口は中上が勝利しても4位に入ればタイトルが決定するため、なんとしてももう一つ上の順位を狙おうと追い上げました。しかし10ラップ目、痛恨の転倒を喫し戦列を離れてしまいました。中上は終盤にタイムアップし、山口との差を広げて優勝。年間チャンピオンを決めました。2006年にGP125でチャンピオンを獲得して以来のタイトルとなります。ランキング2位は関口となり、山口はランキング4位、野田はランキング10位でシーズンを終えました。

J-GP3は、徳留真紀(Team Allance & HARC-PRO.)が80ポイントでランキングトップ。2位が藤井謙汰(F.C.C.TSR Honda)で78ポイント、3位が山田誓巳(TEAM PLUS ONE)が72ポイント、4位に仲城英幸(Project μ 7C HARC)が70ポイントと続き、この4人にタイトルの可能性が残されています。

PPは絶好調の仲城。2番手に徳留、3番手に藤井が続き、山田は8番手からのスタートなりました。レース開始とともに飛び出しホールショットを奪ったのは藤井。2番手に仲城が続き、NSF250Rを駆る2人が1-2でレースをリードします。2ラップ目にはペースアップした藤井が仲城に約4秒ものリードを築き首位に立ちます。4番手を走行していた前年度チャンピオンの大久保光(18GARAGE RACING TEAM)はスプーンで痛恨の転倒となりました。

転倒者が続出する雨のレースの中、藤井が単独のトップ。2番手の仲城の背後には、追い上げた山本剛大(Team NOBBY)が迫ります。山本は8ラップ目で仲城を捕らえ、トップに浮上。そのままペースを上げ、トップの藤井を追い詰めます。そして、ラップタイムで約2秒速い山本は、ついに藤井から首位を奪います。2番手に藤井、3番手には菊池寛幸(チームウイリー)。そのままチェッカーフラッグが振られ、山本が今季初優勝を飾りました。ランキングトップの徳留は5位となり、2位に入った藤井の逆転チャンピオンが決定しました。徳留はランキング2位でシーズンを終えました。4位でチェッカーを受けた仲城が年間3位。ランキング4位は山本、ランキング5位に山田が続きます。3位フィニッシュの菊池はランキング6位となりました。