トニー・カナーン(優勝) ｢久しぶりの優勝ができ、最高の気分だ。これまでずっと頑張ってきてくれているチームに感謝したい。今週の我々のマシンは本当に速かった。それはチームワークによって作り上げられたものだった。予選では私がミスを犯して落ち込んでいたのだが、チームメートたちが励ましてくれた。そして、彼らはセッティング面でも私を助けてくれた。マルコ・アンドレッティとライアン・ハンターレイ、2人のセッティング・アイデアを借り、私のマシンをセッティングした。それが今日のレースでの安定した速さにつながった｣

エリオ・カストロネベス(2位) ｢Team Penskeは今週もすばらしいレースを戦った。我々は2位、4位、5位と全員が上位でフィニッシュした。今日は左フロントタイヤの摩耗が激しく、苦しいレースとなっていた。それでもトップに立ったが、最後の10周で優勝は私の手からすり抜けていった。 今日はカナーンのレースだった。彼はレースを通して速く、自在にラインを変えて走ることもできていた。勝てなかったことは残念だが、シリーズポイントはかなり稼ぐことができた｣

E.J.ヴィソ(3位) ｢今年のKV Racing Technologyはたびたび不運に見舞われてきた。しかし、我々には自信があった。我々は優秀な人材をそろえ、トップグループで戦えると確信していた。今日のレースは本当に長い戦いとなった。序盤はアンダーステアと、終盤はオーバーステアと格闘していた。それだけに表彰台に上れたことは本当にうれしい。今回の上位フィニッシュをスタートとして、これからのレースでは好成績を残していきたい｣

佐藤琢磨(19位) ｢トップグループで戦い、オーバーテイクを重ねて3位まで順位を上げていけました。とても楽しいレースになっていました。ところが、2台いた周回遅れの1台をインからパスしようとした時、彼もラインを下げて来たために乱気流を浴び、私のフロントが流れてしまいました。ピットストップでセッティングを調整して、スピードを上げていく戦いができていました。最後のピットストップでまた小さな調整をし、前の2台を追いかけようというところでのアクシデントだっただけに非常に残念です。チームに申し訳ない気持ちです。それでも、特徴の異なる4つのオーバルを経験し、シーズン終盤のオーバルでのレースで戦う準備はできたと思います｣

武藤英紀(20位) ｢新しいセッティングでレースに臨みましたが、その効果を明確に感じることはできませんでした。グリップ不足は改善されないままで、みんなと同じペースで走り続けるのが難しかったです。レースが中盤に入ったころ、ラップタイムがトップグループと比べて明らかに遅かったため、リタイアを決めました。今日のレースで新たに試したセッティングでも、小さな効果は何かしらあったはずです。シーズン終盤のオーバル連戦に向け、今回のデータも深く分析し、オーバルコース用のマシンセッティングをよくしなくてはなりません｣

ロジャー・グリフィス｜HPD レース・チーム・マネジャー ｢スタートから激しいバトルが繰り広げられ、多くの順位変動が見られた。トップの交代劇もとても多く、予選順位とは大きく異なるレース結果となった。カナーンの優勝は本当に久しぶりだ。最後のピットストップでトラブルがあってポジションを落としたが、今日の彼はレースを通して速さを保ち続けた。カナーンはチャンスを見逃すことなくトップを奪い返し、ゴールへ突っ走った。カストロネベスはレース中盤まで苦しい走りとなっていたが、終盤のピットストップでマシンを向上させて2位フィニッシュを飾った。そして、3位にはヴィソが入賞した。KV Racing Technologyは苦しいシーズンを送っていたが、今回ヴィソが表彰台に上った。今日のレースには雨の予報が出ていたが、本当にたくさんのファンが足を運んでくれた。雨雲はサーキットの南側を通過したらしく、集まったファンはインディカーならではのエキサイティングなレースを楽しんでくれたことと思う｣