2020年インディカー・シリーズの最終戦がフロリダ州のセント・ピーターズバーグで開催されました。30℃を超すハードなコンディションの中、スコット・ディクソン(Chip Ganassi Racing)が着実な走りを見せ、3位でフィニッシュ。通算6回目のシリーズチャンピオンに輝きました。

14戦で争われたシーズンでHondaは7勝をマークし、2018年から3年連続(通算9回目)のマニュファクチャラーズ・チャンピオンシップ獲得を成し遂げました。これはHondaが1994年にアメリカのトップオープンホイールへの参戦をして以来、27年間の歴史の中で初の快挙です。Hondaは1996年、1998-99年、2001年、2004-05年、2018-19年にもマニュファクチャラーズ・タイトルを手にしてきました。

新型コロナウイルス感染症拡大の影響で6月にシーズンが開幕すると、ディクソンはいきなり3連勝しスタートダッシュを決めました。その後も彼と彼のチームは安定したドライビングを続け、アンソニー・ジョセフ・フォイトの持つ7回に迫る6回目のシリーズチャンピオン獲得を達成しました。多数のシリーズチャンピオンを輩出してきたChip Ganassi Racingからシリーズチャンピオンが生まれるのは、今回で13回目です。

現在はチームオーナーとして活躍中のジミー・バッサーが1996年にHondaドライバーとして初めてアメリカン・オープンホイールのチャンピオンになりました。それ以降、アレックス・ザナルディ(1997-98年)、ファン・パブロ・モントーヤ(1999年)、ジル・ド・フェラン(2000-01年)、トニー・カナーン(2004年)、ダン・ウェルドン(2005年)、サム・ホーニッシュJr.(2006年)、ダリオ・フランキッティ(2007、2009-11年)、 そしてディクソン(2008、2013、2018、2020年)がインディカーチャンピオンの栄冠を手にしています。今回のディクソンの達成により、Hondaドライバーがチャンピオンシップを獲得するのは17回目となりました。

今日のレースは気温・湿度ともに高いコンディションのもと、100ラップで争われました。残り20周に差しかかった際には、短時間ではあったものの雨も振りました。
ポールポジションからスタートしたウィル・パワーは最初の5周をリードしましたが、アレクサンダー・ロッシ(Andretti Autosport)が彼をパス。ロッシはレース最多となる61周をリードしましたが、74周目に壁にヒットしてレースをリタイアしました。

ロッシ以外のHondaドライバーでは、コルトン・ハータ(Andretti Harding Steinbrenner Autosport)、ジェイムズ・ヒンチクリフ(Andretti Autosport) 、アレックス・パロウ(Dale Coyne Racing with Team Goh) の3選手がトップを走りました。しかし、ロッシのアクシデントが発生したあと、ハータはコースアウト、ヒンチクリフも難しいコースコンディションに敗れレース続行を断念しました。パロウは燃費でのギャンブル的な作戦が功を奏しトップ3を走っていましたが、数ラップ足りず表彰台には届きませんでした。

多くのドライバーたちがさまざまなドラマに見舞われる中、11番グリッドからスタートしたディクソンは、レース終盤の80周目に3番手に浮上しました。すでに今シーズン4勝を挙げているディクソンが3位で表彰台フィニッシュし、チャンピオン獲得を華々しく飾る結果となりました。

佐藤琢磨(Rahal Letterman Lanigan Racing)は、予選13番手からジワジワと順位を上げ、レース終盤の75周目には6番手を走行。しかし、その直後にライバル勢との接触があり、オフィシャルによってリスタート時に最後尾まで下がるペナルティーを科せられました。それでも佐藤はあきらめることなく最後まで戦い抜き、10位でフィニッシュしました。第104回インディアナポリス500マイルで優勝した佐藤は、キャリアベストとなる年間ランキング7位で2020年シーズンを終えました。