グレアム・レイホール(Rahal Letterman Lanigan Racing)は、土曜日に開催されたダブルヘッダーの2戦目でHondaドライバーたちのトップである3位でゴールし、2020年インディカーシリーズで2回目の表彰台に上りました。

8分の7マイルのショートオーバルを250周して争われるレースは2夜連続で行われ、レイホールはレース2に19番手からスタートして行きました。彼は最初のピットストップまでのオープニングスティントを長く取り、61周目にトップに立ちました。ピットストップでいったん順位は下がりましたが、フレッシュタイヤで着々と順位をばん回し、第2戦のインディアナポリスでのGMRグランプリの2位に続く今季2回目の表彰台登壇を果たしました。6レースを終え、レイホールのポイントスタンディングは6位に浮上しています。

スコット・ディクソン(Chip Ganassi Racing)は、金曜日のレースと同様、後方からのスタートをものともせずに5位でチェッカーフラッグをくぐりました。6度目のインディカーチャンピオン獲得を目指している彼は、今シーズンの開幕3レースで連勝を飾り、昨夜は2位フィニッシュ。ポイントで2番手につけるライバに対するポイントリードは49点になっています。

アレクサンダー・ロッシ(Andretti Autosport)は、昨晩が6位で、レース2は8位でのゴールを達成し、ポイントスタンディングでトップ10入りを果たしました。ジャック・ハーヴィー(Meyer Shank Racing) は2日続けて7位、ディクソンのチームメートであるマーカス・エリクソン(Chip Ganassi Racing)は2日続けて9位と、2人のアイオワでのパフォーマンスは非常に安定していました。また、今日のレース2ではマルコ・アンドレッティ(Andretti Herta Autosport with Marco Andretti & Curb-Agajanian)が10位に入りました。

佐藤琢磨(Rahal Letterman Lanigan Racing)はレース前のプラクティスで5番手につけるラップを記録し、マシンのセッティングに手応えをつかんでレースに臨みました。20番グリッドからスタートした彼は、1回目のピットを早めに行い、同じ作戦を採用したライバルたちとともに、フレッシュタイヤのグリップを活かして順位を上げていきました。しかし、2回目のピットストップを行う前にマシンのハンドリングが突然悪化し、ピットでセッティングを変更してもマシンに安定感は戻ってこなかったため、21位でのゴールとなりました。

15日間で5レースを行う過酷なスケジュールはアイオワでのレース2で終わり、インディカーシリーズは2週間のオフに入ります。次のレースは8月8～9日にオハイオ州レキシントンのミッドオハイオスポーツカーコースで開催されるホンダ・インディ200です。