元インディカードライバーのデイル・コインが率いるDale Coyne Racingは、作戦を練る力の高さに定評があります。今年のデトロイトでのダブルヘッダー1戦目では、持てる力を遺憾なく発揮しました。同チームのコナー・デイリーは、16番グリッドからのスタートでしたが、レース終盤になって一気に上位陣へとポジションを上げることに成功し、2位でのゴールを達成しました。2013年のインディ500でインディカー・シリーズにデビューし、2015年に2つのチームから計5戦に出場した彼は、今年が初めてのフルシーズン出場です。その7戦目にして、キャリア初となる表彰台への登壇を果たしました。

デトロイト郊外のベル・アイルに作られた、全長2.35マイルのストリートコースを70周するレースで、デイリーは終盤の58周目に、トップに躍り出ました。その4周後にピットに向かった彼は、短い給油を済ませてコースに戻りました。タイヤを交換しなかったのは、レース中盤から小雨が降り続いていたため、暖まっているタイヤで走り続ける方が有利と考えたからで、それは的確な判断でした。彼は2位でレースに戻り、周回遅れのマシンを抜こうとしているセバスチャン・ブルデー(KVSH Racing)との差を縮めましたが、初勝利には、約2秒届きませんでした。

デイリーとは違った作戦で70周を戦ったグレアム・レイホール(Rahal Letterman Lanigan Racing)は、予選10番手から粘り強い走りを続けて、4位でフィニッシュしました。2016年シーズンで4回目のトップ5入りです。

第100回インディ500でアレクサンダー・ロッシが優勝したばかりのAndretti Autosportは、カルロス・ムニョスが6位、ライアン・ハンターレイが7位と、2人がトップ10フィニッシュを飾りました。ロッシは、初めてのデトロイトで10位でのゴールを成し遂げました。

佐藤琢磨(A.J. Foyt Racing)はデトロイトのコースで、2014年にはポールポジションを獲得し、昨年はレース2で2位フィニッシュを達成しました。今年のレース1も予選11番手から上位入賞を狙ってスタートしましたが、マシンセッティングがコンディションにマッチしておらず、スタート直後から少しずつポジションを下げていく、苦しい戦いを余儀なくされました。しかし、セッティングを調整し、燃費作戦も使って、ポジションをばん回し、予選の順位と同じ11位でゴールしました。