2010年7月18日(日)
決勝
会場:ザクセンリンク
天候:雨/曇り/晴れ
気温:21℃
コースコンディション:ドライ
観客:9万8477人(3日間:22万4668人)
FP1 | FP2 | QP | Race | Standing | |
---|---|---|---|---|---|
ダニ・ペドロサ | 1st | 4th | 3rd | 1st | 2nd |
アンドレア・ドヴィツィオーゾ | 10th | 6th | 4th | 5th | 3rd |
夜半から降り続いた雨のために、ウオームアップがウエットとなったドイツGP。しかし、最初の決勝レース、125ccクラスがウエットからドライへと変化する難しいレースとなったほかは、すべてドライコンディション。Moto2クラスは曇り空、MotoGPクラスは青空が広がる絶好のコンディションで行われた。
スタートから9周目にランディ・デ・ピュニエ(LCR Honda MotoGP)が転倒。その転倒にアレックス・エスパルガロ(ドゥカティ)とアルバロ・バウティスタ(スズキ)が巻き込まれる多重クラッシュとなり、赤旗中断。21周に短縮されて決勝レースが再開された。
多重クラッシュで赤旗中断するまで、ホルヘ・ロレンソ(ヤマハ)とトップグループを形成したダニ・ペドロサ(Repsol Honda Team)は、第2レースでも、ロレンソとトップグループを形成した。オープニングラップはペドロサ。2周目から9周目まではロレンソ。しかし、10周目に首位に浮上したペドロサは、ここから一気にペースを上げてロレンソを引き離し、第4戦イタリアGP以来、4戦ぶり2勝目を達成した。
序盤、この2人をピタリとマークして3番手を走行したアンドレア・ドヴィツィオーゾ(Repsol Honda Team)は、5周目にケーシー・ストーナー(ドゥカティ)にかわされて4番手に。6周目にバレンティーノ・ロッシ(ヤマハ)に先行を許し5番手。その後、マルコ・シモンチェリ(Team San Carlo Honda Gresini)、ニッキー・ヘイデン(ドゥカティ)の2人とし烈な5位争いを繰り広げたが、19周目にグループの首位に立ったドヴィツィオーゾが5位でチェッカーを受けた。
ダニ・ペドロサ(MotoGP 優勝)
「4戦ぶりに優勝することができて本当にうれしい。今、最高の気分だ。今日はレースが赤旗で中断した。こういうときはとてもナーバスになるし、中断する前と同じように走れないことが時々ある。しかし、今日はどちらのレースも気持ちよく走ることができた。最初のレースはロレンソの後ろにいてペースもよかった。赤旗が出たときは2人で顔を見合わせて『なんで中断?』という気持ちだった。再開されたレースも、同じようにいいペースで走ることができた。電子制御を若干変更したが、タイヤは同じものがなかったのでそのまま使うことにした。今日のレースは、スタートから逃げきったイタリアGPとは違う展開。どちらのレースもロレンソとバトルし、勝つことができた。今週は天候が不安定だったが、マシンはどのコンディションでもパーフェクトだった。今回は金曜日のフリー走行からいい状態をつくれた。とてもすばらしい3日間だった」
アンドレア・ドヴィツィオーゾ(MotoGP 5位)
「予選4番手だったのに、こうして5位でレースを終えて喜べるはずがない。今日はトップグループで戦うために全力を尽くしたが、優勝争いに加われるペースではとても走れなかった。こういうときは、タイヤの消耗も激しく、体力的にも厳しいものになる。トップグループで戦える状態に仕上げられなかったことがすべてだった。今回は電子制御をまとめきれず、第1レースと第2レースの間にも変更を加えたが、うまくいかなかった。特に7コーナーと 12コーナーでロスしていた。残念な結果に終わったが、気持ちを切り替えて来週のラグナセカに挑みたい。優勝したダニに祝福の言葉を贈りたい。彼の優勝はチームにとって、本当にすばらしいことだ」
山路敏幸|Repsol Honda Team監督
「今日は久しぶりにいいレースができた。Honda勢にとっても、やっと2勝目を挙げることができたので、ここから3勝、4勝と勝ち星を増やしていきたい。ダニは、とても強いレースをしてくれた。特に第2レースは、いつもと違う展開だった。今までと違う勝ち方をしてくれたことは、これからもいいレースをしてくれると確信した。アンドレアは、予選までの流れがダニほどよくなかったことで、トップグループについていけなかった。次のラグナセカは好きなサーキットなので、レベルアップして表彰台を目指したい。今回は、初日のフリー走行で好調だったことが、好リザルトにつながった」
2010.07.18
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