・4ストローク4バルブ258.9cc単気筒エンジン
・高剛性オールアルミツインチューブフレーム
・RTL301RRにも採用される軽量パーツを使用
・ホワイト・トリコロール、ナイトローズの2色のカラー展開
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通称名 | RTL260R | |
全長×全幅×全高 | (m) | 2.020×0.840×1.135 |
軸距 | (m) | 1.320 |
最低地上高 | (m) | 0.335 |
シート高 | (m) | 0.650 |
キャスター角 | 23°00´ | |
車両乾燥重量 | (kg) | 72.0 |
燃料タンク容量 | (ℓ) | 1.9 |
エンジン型式 | 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 | |
総排気量 | (cm3) | 258.9 |
内径×行程 | (mm) | 78.0×54.2 |
最高出力 | (kW〔PS〕/rpm) | 14.8〔20.1〕/ 7,000 |
最大トルク | (N・m〔kg・m〕/rpm) | 23.1〔2.36〕/ 5,500 |
圧縮比 | 10.5:1 | |
変速機形式 | 常時噛合式 | |
変速比 | 1速 | 2.800(42/15T) |
2速 | 2.384(31/13T) | |
3速 | 2.000(30/15T) | |
4速 | 1.272(28/22T) | |
5速 | 0.814(22/27T) | |
減速比(1次/2次) | 3.167(57/18T)/4.100(41/10T) | |
ギヤシフトパターン | 1−N−2−3−4−5(1ダウン4アップ) | |
燃料供給形式 | PGM-FI φ28 | |
点火形式 | フルトランジスタ | |
クラッチ形式 | 油圧、湿式多板 | |
潤滑方式 | 圧送式、ウェットサンプ | |
タイヤサイズ | 前 | 2.75-21 M/C 45M |
後 | 4.00 R18 M/C 64M(チューブレスタイプ) | |
ブレーキ形式 | 前 | 油圧式シングルディスク φ185.0 |
後 | 油圧式シングルディスク φ150.0 | |
懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
後 | プロリンク | |
フレーム形式 | アルミツインチューブ |
HRC製品はレース専用ですので、一般公道での走行は出来ません。
本仕様、価格は改良のため予告なく変更することがあります。
HRC製品は競技用として製作されたもので、一般量産車と異なり保証の対象になりません。
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このマークが貼付されている車両は、再資源化するためのリサイクル費用がメーカー希望小売価格に含まれています。
廃棄時に新たなリサイクル料金のご負担はありません。
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