Honda Racing F1 TeamのカナダＧＰは、ジェンソン・バトンが９位完走、ルーベンス・バリチェロは序盤１２周目にリタイアという結果に終わった。一方チームはこのＧＰの直前から、大幅な組織改革に着手した。
今回僕は、カナダＧＰには帯同しませんでした。イギリスのファクトリーで、やるべきことが山ほどあったからです。1週間ほど前に、シニア・テクニカル・ディレクターというポストに任命され、その仕事に取りかかり始めていたからです。これは簡単に言えば、チームの技術部門、それからテスト・レース部門全体を統括する役職です。
僕自身は、Honda入社以来大部分の期間、二輪レースに携わってきました。そこでやって来たこと、そこで成し遂げたことが、今の僕にとっては唯一の拠り所と言っていいかもしれない。四輪は、市販車もやったことがありません。Ｆ１にしても、マシンの図面を書けといっても、僕にはできません。みんなに助けてもらい、意見を聞いて、彼らの力を１００％引き出す。それが僕の新しい役目だと思っています。これからは、やっていくべきことに優先順位を付けて進めていくつもりです。でもそうは言っても、悠長なことはしてられませんから、すでにあるアイデアは全部やっていくことになるでしょう。
これからは、スタッフととことん話し合って前へ進んで行きます。これまでも、話し合って、いろいろ問題点を指摘してくれた連中は、「俺たちは、勝ちたい。これとこれを本気で直してくれるんなら、俺たちも本気で付いていく」と言ってくれています。勝ちたいという思いは僕も同じだし、あとは現在抱えている問題点をいかに直していくか、ということですね。
これまでは、「効果が出るかどうかわからないから、やらない」という傾向が、あったと思います。でもレースの世界では、それでは絶対に勝てません。少なくとも、僕がやってきた二輪の世界ではそうでした。その考えが四輪の、しかも最高峰のＦ１でも通用するのかどうか、正直、今はわかりません。でもそれが正しいことを信じて、全力でぶつかっていくつもりです。
なりふり構わず、がむしゃらにやるのが、Honda Racing Spiritなんですよ。それをこれから、本格的にやっていこうと思っています。
|
