コメント

田辺豊治 | HONDA F1テクニカルディレクター
「スペインGP初日、8月のバルセロナ・カタルニア・サーキットでの走行は2月のプレシーズンテストの際とは気温や路面温度などのコンディションが大きく異なる状況での走行となりました。

両チームとも特にロングランペースは悪くないと感じており、PUとしても大きな問題のない一日になりました。

今週末は3日間を通して本日と同じようなコンディションが予想されていますので、本日のショートラン、ロングランのデータを解析し明日の予選、日曜日のレースに向けて最適化を進めます」

マックス・フェルスタッペン
「マシンのパフォーマンスはまずまずの手応えで、総合的に今日はポジティブな初日になりました。1周だけのタイムアタック時は明らかにメルセデスには届かないように見えるのですが、レースで重要なロングランではマシンの調子がよさそうに感じています。先週のレースウイークと違い、今週は一番硬いコンパウンドのタイヤを使用しています。僕的にはもう少し柔らかめが好きなのですが、今回はチョイスにないようです。タイヤは扱いやすいのですが、ここは本当に暑くてたいへんです! 予選もメルセデス勢が変わらずの速さを見せると思いますが、決勝はどうなるか誰も予想できないはずです。今日の走行で手応えを感じることができたので、日曜日どのようなレースになるか今から楽しみです」

ピエール・ガスリー
「とても有益なレースウイーク初日になりました。周回を重ねながら、様々なテスト項目をこなすことができました。マシンに100%満足しているわけではなかったのですが、それでもFP2ではトップ10に入ることができました。しかし、先週末のように、ちょうどいいマシンのバランスが感じられないでいます。明日の予選でいいグリッドを獲得するために、マシンのバランスとパフォーマンスの向上をするべく、少し改善をして明日を万全に迎えたいと思います」

アレクサンダー・アルボン
「FP1ではマシンにとてもいい手応えを感じることができたので、正しい方向に進めていると思います。FP2で試したことは思ったような結果にはなりませんでしたが、何が有効で何が無効かを見定める、それがレースウイークの金曜日ではないでしょうか。明日最大のパフォーマンスを発揮できるように、今夜データの解析をしていきます。先週のシルバーストーンよりも、タイヤの摩耗度合いは幾分マシだった気がします。しかし48℃もある路面温度の中でのレースは、きっとタイヤマネージメントが重要なカギとなるでしょう」

ダニール・クビアト
「今朝のセッションではトラブルなく走ることができ、実りのあるレースウイークの初日になりました。FP1の序盤に走ることができなかったのは残念ですが、FP2で遅れを取り戻すことができました。今日得たデータを集約して、明日の予選は自信を持って挑めそうです。現状のマシンの状況を理解し、トップ10入りを目指してコンマ数秒の差を縮めるべく、今夜チームと共に解析に努めます」