コメント

フェルナンド・アロンソ

「今日のマシンは、ドライコンディションと比べて特にウエットコンディションでは、すばらしかったです。いつもより競争力がありましたし、Q2に進出しました。もちろん、私はペナルティーにより決勝を最後尾からスタートすることが決まっているので、予選であまり無意味にプッシュしたくはありませんでした。そこでタイヤをセーブし、エンジンを低出力モードで使いましたが、それでもまずまずの予選でした。また、ストフェルのポジションを気にしながら、予選を進める必要もありました。私のマシンがQ3に進出しても意味がないからです！

今日は、チームプレイでスリップストリームを作り出す作戦を実施するするチャンスを失いました。ウエットコンディションのときは、視界が非常に悪いので、すぐ前にほかのマシンがいる状況は避けたいものです。この戦略は、今後のレース用にとっておきます。

今日はトップから5番手または6番手に入る可能性があったと思うので、明日も今日のようなコンディションになることを願っています。明日は晴れの予報とのことですが、自分のポジションからなにができるのか見てみましょう」

ストフェル・バンドーン

「モンツァのようなサーキットで我々がQ3に進出したということは、かなりいい予選だったということです。特に、今日はかなり難しいコンディションだったので、なおさらのことです。

今日の自分のパフォーマンスには、満足しています。残念ながら、Q3ではラップタイムを更新するチャンスを失いました。PUのパワーを失ったため、1回目よりも速いラップを中止しなければなりませんでした。今のところ、なにが問題だったのかは分かっていません。ポジションをさらに上げる可能性はあったと思うので、残念です。不具合がなければ、コース上で走行を続けながら、限界を探ったり、さらにリスクを負うこともできましたが、そのチャンスを失ってしまいました。

ほかのドライバーがペナルティーを受けるので、明日はトップ10圏内の8番手からのスタートになりそうです。これまでドライコンディションでは、力強い走りをみせています。明日はドライコンディションになるはずなので、好スタートを切って、前の集団についていく必要があります。速いマシンが前にも後ろにもいますが、スタート後にそれぞれが各ポジションに落ち着いたら、自分のポジションをキープできるようにしたいと思います。ポイントを確実に獲得できると思っていますし、バトルが期待できるレースを楽しみにしています」

THE MANAGEMENT

エリック・ブーリエ　McLaren-Honda Racing Director
「今日は大混乱の一日となりましたが、チームとドライバーが見事な仕事をしてくれていただけに、Q3でストフェルのすばらしいパフォーマンスをさらに活かせなかったことは残念です。長時間にわたる遅れが生じ、辛抱強く天気が回復するのを待ち、非常に難しい路面状態でした。それでも大雨のなかコースオフしたり、クラッシュすることもなく、両ドライバーがすばらしい仕事をしてくれました。また、余裕を持ってQ2に進出できたことは、励みになりました。

決勝でペナルティーを受けるフェルナンドのグリッドポジションは、ストフェルのポジションほど重要ではないため、Q2ではセッションの終盤にフェルナンドの走行を行うことにしました。彼はインターミディエイトタイヤで着実な走りをみせました。さらに速いタイムを出すこともできたと思いますが、ストフェルのQ3進出のチャンスを奪わないように気をつけて走行していました。フェルナンドはそういった状況の中で、チームにとってベストな仕事をしてくれました。彼の努力には感謝しています。一方のストフェルも、すばらしい仕事をしました。雨脚が弱くなると、ラップタイムを徐々に更新し、最終アタックラップで最大限の力を発揮し、Q3進出を果たしました。

雨が徐々に激しくなったQ3は、混乱した結果となる気配がありましたし、終盤に各マシンがコンディションの悪化に苦しむ中、ストフェルがサプライズの結果をつかむチャンスは確実にあったと思います。ただ残念ながらそうはならず、グリッドポジションをさらに上げるチャンスを残酷にも奪われてしまいました。ストフェルは速い最終ラップを走行していた際にパワーを失い、途中でラップを中止しなければなりませんでした。その問題については、現在も調査中です。それでもストフェルは見事な走りをしましたし、明日の決勝をさらに力強いグリッドポジションからスタートできることを願っています」

長谷川 祐介　(株)本田技術研究所 主席研究員 F1プロジェクト総責任者
「今日は朝から降り続く雨の中で、午前中はほとんど走行ができず、午後も二時間以上待機しなければいけない、タフな状況下での予選になりました。

ドライバーにとっては常に変わり続けるトラックコンディションを見極めながらの走行で、簡単なアタックではありませんでしたが、ウエットコンディションの中で二人とも素晴らしい走りを見せ、ストフェルは見事にQ3進出を果たしてくれました。結果は10位でしたが、もう少し上のポジションも期待できただけに、Q3の途中に彼のPUにトラブルが発生し、アタックを途中でやめなければいけなかったことは非常に残念です。トラブルの詳細については、これからデータを確認し、明日以降の対応を決定します。

フェルナンドについてはペナルティーによる最後尾スタートということを考慮して、アタック回数や使用するタイヤを調整していましたが、彼は今日もいい仕事をしていたと思います。

そして言うまでもありませんが、チームも頻繁に変わる天気を見極めながら、タイヤ選択など、両ドライバーにとって最良となる戦術で予選を戦ってくれました。

まだ明日がどのようなレースになるか分かりませんが、あらゆる状況に対応できるよう、準備を進めます」