Honda Racing F1 Team　コメント

―今日の予選が残念な結果になってしまったのは、どういう事情があったのか?
「今週末はずっと速かっただけに、予選には本当にがっかりした。プライムタイヤ(ハード側)での最初のアタックはよかった。最後の走行で、ただタイヤの選択を間違っただけだ。オプションタイヤ(ソフト側)ではまったくグリップが得られず、戦闘力を発揮できなかった。最後の走行はプライムタイヤで走ったときより遅かった。路面状態が改善し続けているサーキットでは、起こりえないことだ。前に進めるだけの速さがあっただけに、本当に落胆しているが、今日はこれ以上やりようがなかった」

―今日は厳しい一日だったのでは?
「僕らにとって、今日はものすごく悔しい一日だった。午前のフリー走行で、いいバランスを見つけることができず、それが予選の準備に影響した。午後には、特にリアのロックに苦戦し、そのためにタイムをロスして、攻めの走りができなかった。ここでの最初のレースを、グリッド後方からスタートしなければらならないのが残念だ」

―フリー走行では進歩を見せていたが、予選では何が問題だったのか?
「我々のフリー走行でのペースは大変よく、休暇とここでの週末で、明らかにマシンを進化させることができていた。今日は1台はトップ10に入れると思っていた。ルーベンスは一日を通してマシンコントロールに苦心し、問題を解決することができなかった。しかしながら、Q1の最初のアタックで、プライムタイヤを履いたときにそうだったように、ジェンソンのマシンの動きはよかった。その後、彼はオプションタイヤに履き替えたが、それが全くうまくいかず、タイムを更新することができなかった。中団のタイムはとても接近しており、Q2の戦いから締め出されてしまった」

―明日のレースはどうなると予測するか?
「我々のグリッドポジションからいって、レースは難しいものになる。明日のマシンの動きがよければ、ドライバーたちは前にいる遅いクルマと戦うことになるが、オーバーテイクは難しいだろう。しかし、ここではレース中にトラブルが起きそうだ。オフラインはとてもトリッキーで、別カテゴリーのレースで見たように、復帰が難しい場所もいくつかある。だから、セーフティカー出動の可能性も高いだろう。今は、戦略を可能な限り堅固なものにし、いかなる機会も活用できるように集中したい」