Honda Racing F1 Team　コメント

―今日の予選はどうだったか?
「完全なラップを決めることができなかったことにがっかりしているが、実際のところ今日はマシンから最大限の力を引き出していた。Q2の最初のアタックは、最終セクターでタイヤにグレーニングが出ていた。そのため、2回目のアタックではそのことに配慮した。残念ながら、それが最初のセクターで裏目に出て、ラップの半ばにしてベストラップから0.2秒ほど遅れてしまった。セクター2でタイヤの働きがよくなったので、ロスしたタイムを取り戻し、ラップタイムを縮めることができた。だから、この結果に少しがっかりしている。だが、予選を通じてマシンはよくなり続けているし、この週末全体としてもうまくいっている。先の2戦は完全には満足できなかったが、今日のフィーリングはいい」

―残念な予選結果だったが、中団のタイムはとても接近していたのでは?
「かつて、2000年のホッケンハイムで18番手スタートしたときに、僕は優勝した。だから、明日どうなるかなんて分からないよ! 現実的な話として、競争がとても激しい中団グループで戦うには、今日のマシンは速さが不足していた。僕たちは最初のセクターでコンマ数秒を落としていたが、もっとタイムに響いたのは、長い第2セクターだった。ストレートのことを考えると、ダウンフォースを妥協して走らなければならない。しかし、それがスタジアムセクションのある第3セクターに影響する。だから、一貫して速いラップにまとめあげるのは難しい。僕らはマシンパフォーマンスのぎりぎりのところで戦っているから、正しくセットアップしなければ、大きく順位を落とすことになる。それが今日、起こったことだ。いいレースができるように雨を望んでいるが、明日は降るか分からない」

―特にジェンソンに関して、昨日のプラクティスから大きく改善できたようだが?
「昨夜は作業に進展があり、セットアップを変えることで昨日に比べてマシンを改善することができた。これは、ルーベンスにもジェンソンにも当てはまることで、2人の予選でのペースはとても接近していた。ルーベンスは6コーナーでタイムを落としたことが響き、Q2進出を逃した。ジェンソンの14番手は、今日のマシンを最大限に使って達成したものだ。1台をQ2に進めることができてよかったと思っている」

―明日のレースの展望は?
「どちらのマシンも後方からのスタートとなるため、オープニングラップでアクシデントに巻き込まれる可能性は高い。また、順位を上げるのも難しいだろう。明日のレース中は雨が降らないと予測されているので、ドライバーたちは忍耐のレースで、途中で起こりうるチャンスを待つことになる。ここまで、多くのドライバーたちが次々にミスしているのを見れば分かるように、路面はとても不安定なようだ。このことと、グリッドの中団がとても接近していることを考えれば、ポイント争いにたくさんのマシンが絡めるのではないかと思っている」