Honda Racing F1 Team　コメント

―フランスGPはどのようなレースだったか?
「今日はマシンコントロールが難しく、いろいろな意味ですごく大変なレースだったが、僕らはレースの中で順位を上げることができた。予想通り、レースではマシンが少しよくなっており、適切な戦略とすばやいピットストップにより、最後尾から順位を上げ、ほかのマシンに挑むことができた。今週、すばらしい仕事をしてくれたエンジニアとメカニックに対し、ハードワークとたゆまぬモチベーションに感謝したい。しかし、これが辛い週末だったことに変わりはない。来週のシルバーストーンでのテストに向け、ハードワークを続ける。そして新しい開発で、これからの数戦ではさらに戦闘力を発揮できることを期待したい」

―不満が残るレースだったと思うが、何が悪かったのか?
「あまりにも早いリタイアで、タフな週末が終わった。スタートはよかった。その後、ブルデーに並び、彼が1コーナーで内側に入って道を閉ざそうとするだろうと思ったので、彼の後ろにマシンを寄せた。でも、みんながコーナーに向けて減速しているときで、残念ながら彼のリアに接触してしまった。フロントから風が入ってきたから、マシンのフロントで何かが破損しているだろうと思った。それでもマシンは動いていたし、集団の後方にいたので、そのまま走り続けた。しかし、接触の衝撃でフロントウイングが外れかかっていたようで、最後のシケインで縁石に乗り上げたときに落下し、マシンのフロント部の下に入り込んでしまった。ノーズを交換したが、バージボードが外れていて走行不能だったので、リタイアせざるを得なかった。次は僕のホームグランプリだ。来週のシルバーストーンでのテストでは、盛りだくさんのメニューで準備に臨む。ポジティブな気持ちだ。楽しみだ」

―今日はどのようなレースだったか?
「ルーベンスはいいスタートを切れ、第1スティントでは燃料を多く積みながらも、タイヤをうまく使う堅実な走行だった。しかし、残念なことに彼は遅いクルマの後ろで捕まってしまい、その前方にいるドライバーたちに引き離されてしまった。それでも、よい戦略と安定したラップタイムで、最後尾からのスタートでありながらも順位を上げることができた。これがよい結果だとはいえないが、レース全体を通して、チームとマシンはとてもよく機能した。

ジェンソンは、最初のコーナーでブルデーと接触してフロントウイングにダメージを負ったため、ウイングがゆるんで最終的に落ちてしまった。ノーズを交換したが、車体にダメージが残り、彼は多くのダウンフォースを失っていた。それを考慮し、まだレースは始まったばかりではあったが、ダメージを負ったマシンで走行を続けることは賢明ではないと判断し、彼をリタイアさせることにした」

―これからの数戦に向けて、どのような取り組みをしていくのか?
「来週のシルバーストーン・テストで、かなりの空力アップデートの評価を行い、それらを2週間後のイギリスGPで使用する。その先のレースに向けてさらに開発を進め、サスペンションのアップデートもする予定だ」