HONDA The Power of Dreams

Honda Racing F1 Team　コメント

―イスタンブールパークでのRA108のパフォーマンスはどうだったか？
｢午前のセッションのあと、僕らはたくさんの変更を行った。ここではグリップがとても重要だが、最初のコーナーでは不足していた。午後になると、セッション開始直後からよくなっていった。たくさんの異なるセッティングを試した。これから残りの週末に向け、僕らはどの方向に進むべきか理解できていると確信している｣

―今日のトラックコンディションは有利だったか？
｢午後、最初にトラックに出たときには少しウエットだったが、その後、よくなった。ここはトラクションコントロールなしではとてもタフなサーキットで、たくさんのドライバーがミスをしているのが見受けられる。しかし、そのことで観戦はより楽しくなる。僕も、コース外にいるときには楽しんでいた。ここの路面はよりスムーズで、マシンの動きもよい。乗り心地を向上させるための変更もいくつか行ったので、僕にとってはバルセロナよりもマシンのフィーリングがよくなっている｣

―今日はRA108にどのような進化があったか？
｢マシンのバランスは午前からよく、僕らの進歩に満足だった。しかし、昼をはさんで行ったメカニカル面での変更で、バランスが変わってしまった。時間内で元に戻すのは難しいくらい大きな変化だったので、何が変わってしまったのかを理解するため、夜も作業をする必要がある。午前のフィーリングに戻すことは可能だと思うし、そうなれば、Q3に進出する可能性も十分あるだろう｣

―グランプリ参戦257回目となる記念すべき週末だが、どう感じているか？
｢マシンに乗っているときには、いつも通りの週末であることが一番大切なことだ。ここで僕の家族やチームのみんなとお祝いができるのは、とてもすばらしい。しかし、トラックでは何も変わらない。1993年に僕がキャリアをスタートさせたとき、この記録を破ることになるなんて思ってもみなかったが、今の僕にとってはすごく意味のある記録だ｣

―2回のセッションはスムーズに進んだか？
｢2台とも問題もなく進んだことがよかった。午前のはじめにトラックが濡れており、午後の開始時点でも雨が降っていた。さらに、ウェーバー(レッドブル)のクラッシュによって赤旗中断があり、計画通りにプログラムを進めることができなかった。もちろん、それは誰にとっても同じことなので、我々が対処すればいいだけのことだ｣

―これからの週末をどう期待しているか？
｢セッションが途切れ途切れになってしまったので、ライバルと比較してどれくらいの速さがあるか計ることはいつも以上に難しい。しかし、ここにはフロントのホイールカバーを持ち込んでいる。これを使用することで、パフォーマンスは目に見えて向上する。そのため、まず1台、もしくは2台とも予選トップ10に入って、ポイントを獲得することが現実的な目標だと考えている｣