HONDA The Power of Dreams

第8戦フランスGPの2日目・予選で、Honda Racing F1 Teamのジェンソン・バトンが12番手、ルーベンス・バリチェロは13番手だった。

一方、SUPER AGURI F1 TEAMは、佐藤琢磨が19番手、アンソニー・デビッドソンは20番手だった。

上空は雲が多めながら、午前11時で気温21℃と初日よりはやや暖かい。午前中のフリー走行は、開始後22分にメインストレートの人工芝がはがれたことで、10分間の中断。これでフリー走行は50分間に短縮されてしまう。そうした中、バトンは12番手、バリチェロは16番手だった。

午後になると青空が広がり、気温24℃、路面温度も44℃まで上昇した。予選第1セッションで、Honda Racing F1 Teamの2人は最初からオプションタイヤを履いてアタックに出て、1セット目のタイヤではバトン12番手、バリチェロ16番手。2セット目のアタックでは、バトン14番手、バリチェロ16番手のタイムで、かろうじて第2セッションへ進んだ。

続く予選第2セッションでバトンが1分15秒584、バリチェロは1分15秒761のタイムを出すも、いずれもトップ10には届かず、12番手、13番手に終わった。

午前中のフリー走行では、デビッドソンが予選重視のセッティング作業を続けたのに対し、佐藤はレースを見据えたクルマ作りに集中。デビッドソン13番手、佐藤19番手だった。

午後の予選、第1セッションの1回目のアタックでは、デビッドソン19番手、佐藤20番手というポジション。第2セッション進出をかけて、2人は2回目のアタックに出ていく。ところが、同じタイミングで20台近いマシンがピット出口に殺到。その渋滞に巻き込まれたデビッドソンはコース復帰が遅れ、アタックの前にチェッカーが振られ20番手に終わった。

一方の佐藤は予定通りアタックをこなしたが、19番手のタイム。なお、佐藤は前戦アメリカGPでグリッド10番降格のペナルティを受けている。