HONDA The Power of Dreams

　イタリアGP決勝レースで、Honda Racing F1 Teamのジェンソン・バトンが5位、ルーベンス・バリチェロも6位に入り、ハンガリーGP以来3戦連続となるダブル入賞を飾った。

　一方、SUPER AGURI F1 TEAMは、佐藤琢磨が16位完走。山本左近は、18周目リタイアだった。

Honda Racing F1 Team　決勝レースの展開

■ジェンソン・バトン　5位
「もう少し上に行きたかったけど、チームとしてはまずまずの結果だね。今日はバランスが思ったほどよくなかったんだ。1回目のストップで少し調整したけど、それでも速さが足りなかった。でも、チャレンジングな週末だったから、この結果は満足できるものだと思うよ」

■ルーベンス・バリチェロ　6位
「僕は燃料がとても重かったので、スタートで少し苦労した。残念ながら今週末は終始ストレートラインスピードが足りず、それであっさりフィジケラにパスされてしまった。それからはリアのグリップに苦しみ、とにかく完走を目指したよ。金曜日のトラブルに加えて、スタートのポジションを考えると、今回も2台そろってポイントが取れたんだから、チームにとってはいい結果だと思う」

■ジル・ド・フェラン Honda Racing F1 Team スポーティングディレクター
「今日の結果にはまずまず満足していいんじゃないかな。始まりは困難な週末だったが、またダブル入賞できたしね。ジェンソンとルーベンスで別々の戦略を選んだが、最終的には昨日と同様、拮抗した戦いとなった。プラクティスや予選のときほどマシンのバランスがよくなく、少々速さを欠いたため、上位で戦うことはできなかった。それ以外は特に問題はない。エンジンも好調で、ピットストップもスムーズに手際よく行われた。ここまでの進歩を手に、満足した気分でヨーロッパを離れることができるが、残り3戦もさらなる向上を目指してプッシュを続けていきたい」

　佐藤は、油圧系のトラブルにより、スターティンググリッドにつく直前、Tカーでの出走を決める。山本はスタート直後にミッドランドの2台に先行するものの、抜き返されて21番手に。その後ろにピットから出て来た佐藤が続く。その後、山本を抜いた佐藤は、ミッドランドとほぼ同じペースで周回を重ねる。

　18周目。山本はピットに入ったまま、油圧系のトラブルにより、痛恨のリタイア。今回もレース完走はならなかった。一方、佐藤は、ミッドランドの2台に挟まれる形で、18番手につけていた。その後、マシンのフロアにデラミネーション(層間はく離)が生じたことで、ペースは伸びなかったものの、渾身の走りを見せ、16位でフィニッシュ。2戦ぶりの完走を果たした。

■佐藤琢磨　16位
「僕たちにとっては難しいレースだった。グリッドにつくまでの間に油圧系の問題が発生してしまったので、その周回は捨ててピットに戻り、Tカーでピットレーンからスタートしなければならなかった。1ストップ戦略の分の燃料を搭載していて、最初は問題もなさそうだったので、前のグループに追いついてオーバーテイクすることだけを考えていた。いいペースだったし、マシンも強力なパッケージになっているように感じた。ミッドランドとの距離をしだいに縮めることができたのには勇気づけられた。しかし、20周目を過ぎた頃からシャシー関連の問題に苦しめられることになってしまった。僕のラップタイムを見れば、その直後に2秒ほどペースが落ちているのがわかるだろう。コースから外れないように全力を尽くして、ピットに戻ってタイヤ交換をしたが、シリアスなトラブルに違いないと感じていた。レース終了後に確認したら、フロアがデラミネーションを起こしていた。そのせいでダウンフォースを失っていたのだと思う。今回もSA06の完全なポテンシャルを発揮できなかったのは残念だったが、チームの誰もが全力を尽くしたと思うし、もちろん、この問題も解決しなければならない。この2週間にシルバーストーンのテストに行くが、シーズン最後の3レースのためにも非常に重要なテストとなるので、そこでマシンの改善に努めたいと思う」

■山本左近　リタイア(18周目)
「スタートもよかったし、ペースもよかった。スタートしてから数周後にマシンに問題があることがわかったが、かなりすばやく修正することができた。しかし、最終的には油圧系の問題が生じて、レースをリタイアしなければならず、とても残念だった。この後のシルバーストーンのテストでは、次の中国と日本のレースのためにマシンを進歩させたい」

■鈴木亜久里 SUPER AGURI F1 TEAM チーム代表
「今日は琢磨にとってはタフなレースとなったが、よく最後まで走り抜いてくれたと思う。左近は油圧系の問題に苦しんだが、また完走させられなかったことを申し訳なく思っている。次のシルバーストーンのテストでSA06に生じている問題の解決に全力を尽くし、最後の遠征レース、特に2度目のホームレースとなる鈴鹿を楽しみにできるようにしたい」