HONDA The Power of Dreams

　トルコGP決勝レースで、Honda Racing F1 Teamのジェンソン・バトンは4位、ルーベンス・バリチェロも8位に入り、前戦ハンガリーGPに続き、今季3度目となるダブル入賞を果たした。　

　一方、SUPER AGURI F1 TEAMは、佐藤琢磨がレース終了時まで周回を続けたものの、規定周回数に達せず、完走扱いとならなかった。山本左近は、前半23周目にリタイアした。

Honda Racing F1 Team　決勝レースの展開

■ジェンソン・バトン　4位
「今日はチームにとっていいレースになった。2台でポイントが取れてよかったよ。速さでは、フェラーリ勢やルノーのアロンソにかなわなかったけど、自分たちの弱い部分や足りないものは分かっている。それを克服したとき、僕らはすごくコンペティティブになるだろう。最終スティントはすごくよかった。タイヤのグレイニングも少なかったし、どんどんペースが上がっていったんだ。前のレースのリザルトには及ばなかったけど、いい週末だったと思うよ」

■ルーベンス・バリチェロ　8位
「今日は2台でポイントを取ってフィニッシュできて、すごくうれしい。今日はクルマの調子がコンペティティブだっただけに、1コーナーで誰かに押し出されて、タイムロスしたのが残念だった。その一件さえなければ、もっと上位で戦えたはずだ。ペースはよかったし、チームのみんなの熱い思いが伝わり、それにふさわしい結果を手にすることができたと思う。レースの最後に、友人のフェリペ・マッサのためのブラジル国歌を聴けてうれしかったよ。彼の初勝利を祝福したい」

■ジル・ド・フェラン Honda Racing F1 Team スポーティングディレクター
「なんてエキサイティングなレースだ! 2台ともポイントが取れて、とても満足している。いい結果だし、おおむね満足のいく週末となった。ジェンソンは1コーナーのアクシデントに巻き込まれず、ラッキーだったし、それ以降はとてもハードにプッシュを続け、ミスのないレースをした。しかし最終的には表彰台を狙えるだけの速さが足りなかった。ルーベンスの方は不運にも、1コーナーでいくつかポジションを落としてしまった。しかし彼はすばらしい速さと意志の強さをみせ、ポジションをばん回しながら最後まで戦い続けた。エンジンはどちらも2戦目ながら、信頼性に優れたパフォーマンスをみせ、ルーベンスの方はレース中、回転数を最大限に上げたにもかかわらず問題なかった。いい気分でトルコを離れることができるが、まだやるべきことがあるのは分かっている。それから見事な初勝利を飾ったフェリペ・マッサに祝福の言葉をかけたいね!」

　スタート直後の多重事故で、佐藤は他のマシンと接触。マシンにダメージを負って緊急ピットインした。そのままリタイアかと思われたが、修理が終わり先頭から16周遅れてレースに復帰。

　一方の山本は、1周目の事故をうまく切り抜けて、順調に周回を重ねる。しかし17番手を走っていた23周目、1コーナーでコースアウトし、リタイアを喫した。

　佐藤はレース終了時まで走り続けたが、周回数が足りずに完走扱いにはならず。しかし今回からSA06に投入した新しいサスペンションの実戦データを収集でき、2週間後の次戦イタリアGPに望みをつなぐレースとなった。

■佐藤琢磨　完走扱いならず
「チームにとっては、再びチャレンジングな週末となった。もちろん、新しいサスペンションのマシンを持ってくることになったら、予選とレースの前に十分な走行を終えることができないことはわかっていた。しかし、昨日のシャシー関連のトラブルのことを考えると、今週末はよくやったと思う。レースのスタートではターン1を抜ける間に少なくとも2、3台はオーバーテイクしたけれど、運悪く誰かに後方から突っ込まれてシャシーとリアタイヤにかなりのダメージを負ってしまい、ピットに戻ることになった。メカニックが短時間ですばらしい作業をしてくれたおかげで、その後、何周も遅れてしまったがコースに戻ることができた。残念ながらマシンは完全に修復されていたわけではなかったので、その後のレースも苦しむことになったが、新しいサスペンションのとても貴重なデータを収集することができた。来週はモンツァでこのマシンのテストを行うことになっているので、次のグランプリではいいレースを戦いたいと思う」

■山本左近　リタイア(23周目)
「ここトルコでは絶対に完走したいと思っていたので、レースをフィニッシュできなかったのが残念だ。スタートは成功して、ターン1ではアクシデントも避けることができたし、ポジションもかなり上げることができた。その後もプッシュし続けて、ミナルディやトロロッソのマシンといいファイトを交わすこともできたが、残念ながら最終的にはスピンを喫し、エンジンが止まってしまい、僕のレースは終わってしまった。来週のモンツァのテストでは、SA06を改善する作業を続ける。まだ完走を果たしていないこともあるし、今はイタリアGPを楽しみにしたい」

■鈴木亜久里 SUPER AGURI F1 TEAM チーム代表
「今日は、僕たちにとってはいいレースではなかった。スタート直後、琢磨がターン1のアクシデントの犠牲になってしまったが、メカニックが頑張ってマシンを修復してくれた。琢磨は数周遅れでレースに戻ることになったが、フィニッシュラインを越えるまで走り続け、貴重なデータを集めてくれた。左近はいいスタートを切って、最初のアクシデントもどうにか避けることができた。その後、第1コーナーでミスを犯し、スピンしてリタイアとなったのは経験不足が原因だが、彼があそこまで走り抜いたのは、彼にとってもチームにとっても非常に重要なことだった。今は、来週のモンツァでSA06の開発をさらに続けることを楽しみにしている」