HONDA The Power of Dreams

　ヨーロッパGP2日目・予選で、Honda Racing F1 Teamのルーベンス・バリチェロは4番グリッド、ジェンソン・バトンは6番グリッドを獲得した。

　一方、SUPER AGURI F1 TEAMは、佐藤琢磨21番手。初めて予選に臨んだフランク・モンタニーは、午前中の好走を活かせず22番手だった。

Honda Racing F1 Team　2日目の展開

■ルーベンス・バリチェロ
3回目フリー走行 13番手 1分32秒534
予選4番手 1分30秒754
「チームのためにも、自分のためにも、4番グリッドはとてもうれしい。マシンとチームの素晴らしさをまた一つ証明できたし、僕たちは大いに進歩している。これから地にしっかりと足をつけて、明日のレースに臨まなければならない。良い戦略を考えているし、今朝のフリープラクティスでも良いペースで走れたから、楽しみだよ」

■ジェンソン・バトン
3回目フリー走行 7番手 1分32秒104
予選6番手 1分30秒940
「ここではいつものことなんだけど、良いバランスを見つけることができなかった。マシンのフィーリングが良くなくて、思うようなドライビングができなかったんだ。ターン1でタイヤをロックさせてしまい、タイムロスしてしまった。それもあまり大きな影響はなかったけれど、それ以上のポジションアップは望めなかっただろうね。でも、今朝はレースでの速さを感じたし、ロングランで良いバランスを見つけることができた。レースの結果を楽しみにしたい」

■ジル・ド・フェラン Honda Racing F1 Team スポーティングディレクター
「第1セッションは2人とも問題なく通過したが、第2セッションは、特にジェンソンの方が少し厳しかった。その結果、第3セッションに進むために多く走らなければならなかった。第3セッションでは、ジェンソンとルーベンスがアタックラップで渋滞に巻き込まれないように注意した。ルーベンスは第2セッションで素晴らしい走りを見せ、その勢いのまま第3セッションに進み、良いグリッドを獲得した。ジェンソンは予選全体でマシンに満足できなかったようだが、それでもトップ6には食い込んでいる。いつものように、他チームの戦略については分からないが、われわれはレースに向けて良いポジションを確保できたと思う」

■中本修平 Honda Racing F1 Team シニアアドバイザー
ホンダ・レーシング・ディベロップメント エンジニアリングディレクター
「良い一日でした。午前中にマシンを改善していき、予選セッションで結果を出せました。ドライバーは2人とも良いポジションにつけていますし、明日は力強いレースが出来るでしょう」

　初日は油圧計のトラブルに見舞われたフランク･モンタニーだったが、この日は順調に20周を周回。佐藤琢磨をコンマ4秒近くしのぐ自己ベストを記録し、21番手。佐藤は、予定より少ない15周を走り、22番手だった。

　午後の予選。真っ先に出て行った佐藤は、この週末の自己ベストとなる1分35秒239のタイムで、21番手。続いてコースに向かったモンタニーは、赤旗中断に遭遇し、満足なアタックができず、最下位に終わった。

■佐藤琢磨
3回目フリー走行 22番手 1分36秒082
予選21番手 1分35秒239
「午前中は難しいスタートになってしまった。クルマのバランスを改善するために、いろいろと仕事をこなさなければならなかったのだが、ブレーキ関係の問題も発生してその調査にも時間を取られて、必要なだけの走行を行うことができなかった。だが、チームのお陰でこの問題も解決され、セットアップにも変更を加えたので、予選時のクルマのバランスは以前より良かった。2回目の予選アタックの最中にレッドフラッグの混乱が発生したのは残念だったが、明日のレースに対してはポジティブな気持ちでいる」

■フランク・モンタニー
3回目フリー走行 21番手 1分35秒706
予選22番手 1分46秒505
「午前中のフリー走行の最中にかなり良いセットアップが見つかったので、午後も少し手を加えたぐらいでそのまま走った。だが、予選セッションではいろいろな問題に遭遇してしまった。まず最初は、FIAの重量計測の場所で止まった時にスターターに問題が発生して、その間、ずっとタイヤのブランケットを外したままだったので、タイヤが冷えてしまっていた。ぼくが再び走り出して、その5分後に新しいタイヤに交換したら、あのレッドフラッグのトラブルが起きてラップタイムが記録できなかった。このチームで初めての予選だったので少し残念だったが、クルマには大きな問題もなかったので、明日のレースを楽しみにしている」

■鈴木亜久里 SUPER AGURI F1 TEAM チーム代表
「とてもフラストレーションのたまる予選セッションだった。実際にスタートする以前に予選が終わってしまったような気分だった。ちょうど走ろうとしていた15分の第1セッションの最後にレッドフラッグが出てしまったので、フランクも琢磨も良い予選アタックができずに終わってしまった。琢磨は、新しいタイヤに交換してクイックラップを走ろうとしていたところにレッドフラッグが出てしまった。イモラでは2台ともフィニッシュできなかったので、明日のレースでは再び2台そろってのフィニッシュを目指したい」