1月13日にサン・フアン～リオクアルト間754kmで行われたステージ11で、ホアン・バレダとパウロ・ゴンサルヴェスが1-2フィニッシュ。Monster Energy Honda Teamに3ステージ連続の勝利をもたらしました。これによりバレダは今大会のステージウイン記録を4へと伸ばしました。

早朝にサン・フアンのビバークをスタートしたライダーたちは、コルドバエリアで行われる288kmのスペシャルステージ(競技区間)に挑みました。この日のステージは、砂丘群を抜ける前半115kmとペースが速く固い路面の後半173kmの2パートで構成され、その間は367kmの長いリエゾン(移動区間)で結ばれています。

午前6時45分にトップでスタートしたのはバレダ。ナビゲーションスキルを問うステージが多い2017年のダカールラリーでは、先頭スタートは決して有利とは言えませんが、砂丘群を抜けるスペシャルステージの前半パートを1時間30分39秒の好タイムでまとめます。ゴンサルヴェスは8番手スタートのポジションを活かし、序盤に50kmほど続いた砂丘地帯に設けられたWP(ウエイポイント:GPSで設定されたルート上の通過点)をトップと10秒差の2番手タイムで通過。トップタイムの1時間27分19秒で前半パートを終えました。

また、24番手スタートとなったマイケル・メッジは、前半パートをトップから数分の遅れでまとめ、安定した走りをみせました。

長いリエゾンを経て午後から始まったスペシャルステージの後半パートも、Monster Energy Honda Teamのライダー3名は快調なペースで走りました。最終的にバレダが3時間16分57秒で首位、ゴンサルヴェスが1分50秒差で2位、メッジが10分55秒差の7位でステージ11を終えました。

Honda South America Rally Teamからエントリーし、CRF450 RALLYを駆っているフランコ・カイミも順調で力強い走りを続けています。ダカールラリー初参加となるアルゼンチンが地元のカイミは、この日のステージでも力強く走り、メッジに続く8位に入っています。ここまで競技が行われた9つステージでも、3位と5位を含む4回のシングルフィニッシュを記録していて、総合でも8位と健闘しています。地元に戻り、ファンからの声援も大きくなっているだけに、明日の最終ステージも楽しみです。

Monster Energy Honda Teamのリッキー・ブラベックは、前日のステージ10後半での転倒と、それにより生じたメカニカルトラブルの影響でステージ11のスタートを切れず、残念ながらリタイアとなりました。

1月14日には、いよいよ2017年のダカールラリーの最終ステージを迎えます。ゴールのブエノスアイレスに向けた長い移動に出る前の64kmの短い区間が、最後のスペシャルステージになります。

※レポートは暫定結果に基づくものです。

ホアン・バレダ(ステージ11 優勝 / 総合5位)
「全体を通して攻めることができた、とてもいいステージでした。距離が長かったですし、時間もかかりました。2日間先頭を切って攻め続けるのは疲れます。サン・フアンのルートはわだちとくぼみが多かったです。たくさんの観衆の中を走るセクションでは、コースを示すテープによって道が封鎖されていて、正しくは右に行くべきだったのですが、左に行かざるをえませんでした。結果として、私は引き返してコースに戻ることになりました。観衆に気を取られて、数分間目的の方向を見失ってしまいました。終盤は世界ラリー選手権のようなナビゲーションの難しいわだちだらけのコースでした。多くの観衆と動物がコースにはいました。常に集中している必要がありました」

パウロ・ゴンサルヴェス(ステージ11 2位 / 総合6位)
「今日のステージはすべてうまくいきました。最初のパートの120kmはまるでル・トゥケ(フランスのル・トゥケで行われるビーチ・レース)のような砂漠でしたが、いいタイムで走ることができました。私自身楽しめましたし、タイムもよかったです。午後になって、滑りやすいWRCのような山間コースに変わりました。チーム、そしてHRCのためにいい仕事ができてうれしいです。すべてが本当にうまくいきました。マシンはどんな地形を走ってもなんの問題も起こりませんでした。明日も攻め続けます。レースは、残すところ1日ですから」

マイケル・メッジ(ステージ11 7位 / 総合14位)
「ダカールの最後から2番目の、そして最後の長いスペシャルステージを終えました。植物の茂った砂漠にはいくつかの曲がりくねったルートがあって、そこで転倒してしまいました。マシンの下敷きになったのですが、なんとか抜け出すことができました。時間をロスしてしまいましたが、その後はペースアップすることができました。後半の山の峠を走るコースは非常に楽しめ、そしてタイムを縮めることができました。とても楽しかったです」

リッキー・ブラベック
「ステージ10はとてもうまくいっていました。快調でしたし、自信を持って速く走れました。早い段階でマシンを傷つけてしまったのですが、ステージ前半でトップになるために攻めました。しかし、ゴールまで6kmでマシンは息絶えてしまいました。私は水が欲しくて助けを呼びましたが、彼らはその場所で牽引してくれる車輌を待つのは危ないと判断し、私を6～7km離れたフィニッシュラインまで連れて行くためにヘリコプターに乗せました。私のダカールは、そこで終わったのです。来年もこの場所に戻ってきて、今年よりもいい成績でフィニッシュしたいです」

本田太一｜Monster Energy Honda Team ラリー・プロジェクト・リーダー
「ステージ11のビバーク地であるリオクアルトのビバークに到着しました。ラリーも終盤です。昨日のステージ10では、ブラベック選手がステージ後半の転倒によるメカニカルトラブルの発生で、ステージをフィニッシュできず、リタイアとなりました。しかし、今日のステージ11ではバレダ選手、ゴンサルヴェス選手が1-2フィニッシュを飾ってくれました。とてもいいペースで走り、攻めの姿勢を変えていません。また、メッジ選手も7番手タイムでこのステージを終えています。いよいよ残すところあと1日となりました。特に今回は何が起こるかわからないラリーが続いています。気を引き締め、チーム一丸となって戦います。引き続きMonster Energy Honda Teamへの応援をよろしくお願いします」

※コメントは暫定結果に基づくものです。

順位	No.	ライダー	マシン	タイム	差	ペナルティー
1	11	ホアン・バレダ		03:16'57	-	-
2	17	パウロ・ゴンサルヴェス		03:18'47	00:01'50	-
3	6	A.ファン・ベヴェレン	ヤマハ	03:22'25	00:05'28	00:01'00
4	8	G.ファレス	KTM	03:24'51	00:07'54	-
5	14	S.サンダーランド	KTM	03:26'12	00:09'15	-
6	31	P.アレクサンドレ・レネ	ハスクバーナ	03:26'49	00:09'52	-
7	15	マイケル・メッジ		03:27'52	00:10'55	-
8	67	フランコ・カイミ		03:29'08	00:12'11	-
24	50	ダニエル・ノシリア		03:50'35	00:33'38	-
31	66	ウォルター・ノシリア		03:59'05	00:42'08	-
37	68	シモーネ・アガッツィ		04:08'27	00:51'30	-
41	75	ペドロ・ビアンキ・プラタ		04:14'42	00:57'45	-
64	159	リチャード・フリッター		05:04'41	01:47'44	-

順位	No.	ライダー	マシン	タイム	差	ペナルティー
1	14	S.サンダーランド	KTM	31:34'11	-	-
2	16	M.ウォークナー	KTM	32:07'20	00:33'09	00:05'00
3	8	G.ファレス	KTM	32:11'33	00:37'22	-
4	6	A.ファン・ベヴェレン	ヤマハ	32:12'21	00:38'10	00:01'00
5	11	ホアン・バレダ		32:18'43	00:44'32	00:58'01
6	17	パウロ・ゴンサルヴェス		32:26'57	00:52'46	00:48'20
8	67	フランコ・カイミ		33:15'04	01:40'53	01:05'00
14	15	マイケル・メッジ		34:11'24	02:37'13	02:11'30
24	50	ダニエル・ノシリア		36:23'28	04:49'17	-
37	68	シモーネ・アガッツィ		38:28'23	06:54'12	-
41	66	ウォルター・ノシリア		40:09'07	08:34'56	01:08'00
56	75	ペドロ・ビアンキ・プラタ		43:16'51	11:42'40	03:37'26
59	159	リチャード・フリッター		44:15'30	12:41'19	01:02'30

※ リザルトは暫定結果に基づくものです