はいからはうすさんは、ユーザーインターフェースに関わるデザインなどを仕事とするプロのデザイナー。そのデザイナーの視点から、“形態は機能に従う”というデザインのセオリーを体現した新型CIVICに惚れ込んでいる。

「日本車が海外で愛されているのはHondaのおかげ」と言い切るほどの強いHonda愛に支えられてHonda車を乗り継いできた。

今回、最先端の運転支援機能などを備えた新型CIVICのオーナーとなり「小学生に成長したひとり息子とのドライブがますます楽しくなった」というはいからはうすさんに、新型CIVICに感じている魅力を聞いてみた。

ドライバーの動きを意識して完成度を高めたデザインだから、
運転することがとても心地いい

新型CIVICのデザインは「必要なものに集中して完成度を高めている」と実感した。ドライバーが思うところに思った通りの操作ボタンがある点など、人間工学に精通したデザインだと感じている。

「ドライバーの動作や、視界の動きまで正しく意識してデザインされているように思います。ドライバーにとって心地よい空間に仕上がっていますね。インテリアでは、エアコンアウトレット（吹き出し口）のハニカムメッシュがいいですね。シンプルで清潔感のあるデザインにまとまっていて、印象的なアクセントになっていると感じます」

光の揺らめきに合わせて表情が豊かに変化するボディーカラーへの満足度も高い。精悍な顔つきや、斜め後ろから見るハッチバックのスポーティーなラインもお気に入りのポイントだ。

路面を捉える安定感と人馬一体感を満喫
「解像度が高い」走りの質が素晴らしい

「日本車が海外でも愛されているのは、Hondaが、CIVICが世界を切り拓いてきた功績あってこそだと思います」

何台ものHonda車を乗り継いできたはいからはうすさん。Honda車への思いは深い。

「息子の成長に合わせて、家族でゆったり乗れる新型CIVICへの買い替えを決めました。マイカーの年間走行距離は5000kmに届かないくらいで、あまり走る方ではないですけど、このCIVICでは納車からひと月ほどで1000km以上走りました。
路面状況などドライバーに必要な情報がしっかり伝わってくるので安心感が高い。アクセル操作やハンドリングへのレスポンスも思い通りで、“解像度が高い” と感じています。路面を捉える安定感と、思った通りに操る人馬一体感にも満足しています」

「解像度」というデザイナーらしい言葉で、新型CIVICの走りを評してくれた。