高効率を追求したハイパー16バルブエンジンは、1,300ccから1,600ccの5種類のエンジンバリエーションが用意されました。さらに1989年9月には、画期的な可変バルブタイミング機構を持つ、高性能DOHC VTECエンジンを搭載したシビックSiRも登場し、より一層充実したラインアップとしました。