エンジンは、スポーツバイクとしてのレスポンスの良さを追求した水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒。フレームはトラス構造のダイヤモンドタイプを採用。その軽量・高剛性でしなやかな特性は、軽快な操縦フィーリングに寄与している。サスペンションは、フロントにテレスコピックタイプ、リアには5段階調節のプリロードアジャスターを備えたプロリンクを装備し、路面追従フィーリングと走行時の安定感の両立を追求。ブレーキは、雨の日の走行にも心強いABS(アンチロック・ブレーキ・システム)をタイプ設定している。
フレームはトラス構造のダイヤモンドタイプ。その軽量・高剛性でしなやかな特性は、軽快な操縦フィーリングに寄与している。サスペンションは、フロントにテレスコピックタイプ、リアには5段階調節のプリロードアジャスターを備えたプロリンクを採用し、路面追従フィーリングと走行時の安定感の両立を追求。ブレーキは雨の日の走行にも心強いABS(アンチロック・ブレーキ・システム)をタイプ設定。またタイヤ幅をフロント110mm、リア140mmとし、軽快でありながら安定感のある乗り味に配慮している。