CB1100 RSは、その足元に前後17インチのアルミキャストホイール、そして路面に食らいつく強力なグリップ力を求め、フロント120/70ZR17、リア180/55ZR17のワイドサイズのタイヤを装着。併せてL字型エアバルブを採用し、エアチェック時のメンテナンス性も追求している。

ホイールやタイヤのみならず、サスペンション、ブレーキに至るまで足まわりを専用仕様としたCB1100 RS。
2ピースボトム採用のフロントサスペンションは、インナーチューブ径をφ43mmとし、「ショーワ・デュアル・ベンディング・バルブ」を採用することでリニアな減衰特性を実現。リアサスペンションは、圧側4段階、伸び側15段階の減衰調節機構を採用したリザーバータンク付き分離加圧式の倒立ダンパーにより、さらなる上質な走りを追求している。より安定感のある制動性能を求め、フロントブレーキキャリパーにラジアルマウント式を採用。ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）も標準装備している。

※ABSはライダーのブレーキ操作を補助するシステムです。ABSを装備していない車両と同様に、コーナー等の手前では十分な減速が必要であり、無理な運転までは対応できません。ABS作動時は、キックバック（揺り戻し）によってシステム作動を知らせます。

彫りの深い曲面基調の独特なフォルムとして設計されたスチール製のフランジレスフューエルタンク。幾度となく検証を重ね、タンク底板を縁取るシーム溶接のフランジを排除することで、工芸品のような立体感を実現した。さらにエアプレーンタイプのフューエルキャップと「HONDA」立体エンブレムに加えて、“Final Edition”の文字をあしらった専用ステッカーを採用。またCB1100 RSは専用のセンターストライプをあしらい、よりスポーティーなイメージを演出している。

その他の特徴

• 視認性と質感を追求した二眼メーター
• 丸形LEDヘッドライト、スタイリッシュなLEDウィンカー、上質なLEDテールランプ
• 専用ワディング採用のスポーティーなシート
• アシスト＆スリッパー®クラッチ^※
• 鼓動感のあるサウンドを奏でるデュアルマフラー
• ETC2.0車載器
• 盗難防止機構「H・I・S・S（Honda Ignition Security System）」

※「アシスト＆スリッパ―」は株式会社エフ・シー・シーの登録商標です。