クラッチレバーの操作荷重を軽減するアシスト機能と、シフトダウンに伴う急激なエンジンブレーキによる後輪ホッピングを軽減するスリッパー機能を備えたクラッチ機構である、アシスト＆スリッパー®クラッチ*を採用。これにより扱いやすく、より快適でスムーズな操作を実現。

※「アシスト＆スリッパ―」は株式会社エフ・シー・シーの登録商標です。

前後18インチタイヤに組み合わせているのは、アルミ製リムと小径ハブの前後40本のステンレススポークホイール。これにより落ち着きのあるゆったりしたハンドリングに寄与。またフォークブーツを採用している。さらに、前後フェンダーを車体と同色とすることで、よりトラディショナルな印象を演出。タイヤは、豊かな接地感とスムーズな走りを追求し、フロントに110/80R18、リアに140/70R18を装着している。

CBらしさを主張するデザインの、アナログ二眼メーター。その中央には、ギアポジション表示や逆算燃費計など豊富な情報を表示する大型の反転液晶パネルを採用。インジケーター部のカバーにはサチライトメッキ処理を施し、質感を高めている。また、メーター下にある、柔らかな曲面で構成したトップブリッジは、細部までしっかりと手仕上げでバフがけすることで、触れてみたくなるような柔らかな表情を見せる。

その他の特徴

• 丸形LEDヘッドライト、丸みを帯びたLEDウィンカー、上質なLEDテールランプ
• 上質感を高めた、ワディングシート
• クロームメッキ仕上げの、上質なパーツ群
• 鼓動感のあるサウンドを奏でるデュアルマフラー
• ETC2.0車載器
• 盗難防止機構「H・I・S・S（Honda Ignition Security System）」