第9戦が終了した時点でのランキング6位までの選手で争われるチャンピオン決定戦「ザ・ショーダウン」が、第10戦ドニントンパークで始まりました。HM Plant Hondaのシェーン・バーンはランキング2位、清成龍一はランキング6位で「ザ・ショーダウン」進出を果たしています。ここからの3戦7レース。1レース1レースが、チャンピオン争いに直結する重要な戦いとなりますが、その最初のレースとなるドニントンパークは、HM Plant Hondaの両ライダーにとって厳しい結果となりました。

バーンは、両レースでポイントを獲得したものの、表彰台に立てない厳しいレースとなりました。第1レースでは、予選5番手から序盤にトップグループの主導権を握りましたが、フリー走行、予選で好調だったジョン・ホプキンス(スズキ)、トミー・ヒル(ヤマハ)、マイケル・ラバティ(ヤマハ)にかわされて4位。優勝はホプキンスで、以下、ヒル、ラバティとヤマハ勢が続きました。

雪辱に気合を入れた第2レースでは、第1レースのベストタイムで予選2番手から決勝に挑みましたが、スタート直後の第1コーナーで、ラバティの転倒に巻き込まれる波乱のスタートとなりました。マシンを起こし再スタートを切ったバーンは、その後、猛列に追い上げて8位でフィニッシュしました。第2レースも、ホプキンスが優勝、2位にヒルと、チャンピオン争いをする2人が表彰台に立ちました。

• シェーン・バーン
• シェーン・バーン
• 清成龍一
• 清成龍一
• 清成龍一
• 清成龍一
• ピーター・ヒックマン
• グレーム・ゴウランド

この結果、総合ポイントでも、ホプキンスが568点で首位に浮上。ヒルが565点でランキング2位。ランキング2位で「ザ・ショーダウン」に進出したバーンは543点でランキング3位。トップから25点差で第10戦を終えました。

ランキング6位からドニントンパークに挑んだ清成は、セッティングが決まらず、金曜午後のフリー走行では20番手と厳しい走りを強いられます。しかし、予選では何とかペースを上げることに成功して7番手に浮上。2列目から第1レースの決勝に挑みましたが、エンジンに問題を抱えてリタイア。エンジンを交換して挑んだ第2レースは、第1レースのベストタイムで7番グリッドから好スタートを切って、ホプキンス、ヒルとトップグループを形成しましたが、ペースが上がらず後退。最終的に6位でフィニッシュしました。この結果、総合順位6位は変わらないものの、トップのホプキンスとの差が50点に開き、チャンピオン争いは厳しい状況になりました。

第10戦ドニントンパークを終えて、両レースで優勝のホプキンスが総合首位、3位/2位のヒルが総合2位、バーンが3位と続きます。ラバティは第1レースで2位、第2レースではバーンを巻き込んで転倒して総合4位。6位/5位のジョシュ・ブルックス(スズキ)が総合5位と続き、清成が6位という結果になりました。

「ザ・ショーダウン」に進出した6選手のうち、バーン、ヒル、ラバティの3人は英国籍。ホプキンスはアメリカ、ブルックスはオーストラリア、そして清成は日本と4カ国の選手がチャンピオンを争う国際色豊かなシリーズ。英国だけでなく、世界中から注目を集めるシリーズとなっています。第11戦シルバーストーンは25日決勝。チャンピオン争いは、いよいよ大詰めを迎えます。